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木下みつひろ選手、草の池田選手、谷川達也選手らプロドライバーとバトル!
2011年
12月22日(土) 08:00〜10:00 筑波サーキットTC2000 エイトリアンカップ 26th
08月05日(日) 09:00〜16:00 25th エイト祭#5
02月05日(日) 09:00〜11:00 筑波サーキットTC2000 エイトリアンカップ 24th
01月29日(土) 09:00〜16:00 筑波サーキットTC1000 毒蝮
01月14日(土) 09:00〜11:00 筑波サーキットTC2000 ZUMMY
01月09日(日) 15:35〜16:05 筑波サーキットTC2000 ファミラ
◆2011年エイトリアンカップ予定
02月19日(土) 09:00〜11:00 21th in TC2000
08月07日(日) 09:00〜16:00 22th エイト祭#5
12月23日(祝) 08:00〜10:00 23th in TC2000
◆2012年エイトリアンカップ予定
02月05日(日) 9:00〜11:00 24th in TC2000
08月05日(日) 9:00〜16:00 25th エイト祭#5 in TC1000
12月22日(土) 8:00〜10:00 26th in TC2000
これより以前
2999年01月01日
2012年01月28日
■ノーマルタイヤ(RE040)ノーマル脚のRX-8で8秒2??
※写真はクルリン吉田さんのサイトよりお借りしました
ビデオオプションの企画で、RX-8をプレゼント!ってヤツで今、ノーマル状態からチューニングを重ねてどれだけ速くなるのか?っての、なんと・・7年前のRE040ノーマル脚ノーマルブレーキパッドで、いくらエンジンがサイドポート仕様になってるとは言え、1分8秒2が出るって・・ちょっと・・マジかよ・・・。
RE040で筑波を攻めたことがある人はわかるだろうけど、あのタイヤ、直線でも止まらないし曲がらない。もちろん街乗りレベルでは一切不満は出ないケド、サーキットではさすがに怖い・・。この状態で8秒台って、ドライバーのクルリン吉田さん・・さすがプロ・・・。く・・・。
コレはマジでヤバい・・・。負けてられない・・・。
2012年01月26日
■REVSPEED で LEG RX-8情報をチェックだエイト!
とりあえずLEG MOTOR SPORTのデモカーのタイムを上回るコトを目指しているので、1分3秒847というタイムをどんなマシンが出しているのか!?
車重:1284kg
タイヤ:265/35R18+10J+35
この辺は良いとして、バネってFR共に14kg/mmなのかよ。木下SPLみたいだな・・。あと、LSDがオリジナル1wayという、1wayってのは珍しい。なるほど・・・。
にしてもREVSPEEDの記事、「ストリートラジアルではこれまだRマジックが1分3秒9というRX-8のレコードを持っていた」って、おいおい、このタイムはREVアタックで出したタイムじゃないだろう。エイトリアンカップのリザルトを、「コースレコード」という表現して良いのか?自分たちで関わってないし、正確な情報を持ってないんだから「トップタイム」とかいう表現じゃないのかと・・・。まぁいいけど・・。
にしても、1284kgってのは普通の俺らと同じような軽量化をしないと出ない値だ。つまり、LEGもちゃんと軽量化してきてるってコトだな。ただ、1240kgとかそういう世界ではないので、ムチャクチャはしてないってコトか。ふむふむ。
2009年のRX-RACEのデモカー車重は以下の様な感じ
1位レボリューション 1275kg
2位ナイトスポーツ 1283kg
3位RSアクティブ 1276kg
ちなみに、レボはレギュレーションに合わせてウェイトを載せてきていた。実際はもっと軽くできていたらしい。
あと、やっぱりビックリはバネか。リアの10kg overってのはビビるねぇ。そういう仕様にしてきてるのか。あと、フロントロアアームのピロ化、トーコンキャンセルなど普通のトコロは抑えた仕様。コレでEAGLE RS Sportというラジアルタイヤで3秒8か・・すげぇナ・・。ドライバーも大井貴之サンだし、インチキしないと抜けそうにないナ・・・。
ま、なんとか3秒7を出したいトコロ。GS中古では普通に出せるタイムだから、クルマ的には余裕で出るのは間違いない。あとはタイヤとの相談だナ・・。
2012年01月25日
■いいのか?俺・・!?
サーキット交換用として、変なモノに頼るコトを決意した・・ヨ・・・。
ごめんなさい・・・。






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