RE WARS Rd.3 第三回エイト祭！エイトリアンカップ2009 Summer RX-8 ファミリーミーティング・RX-RACE タイトル長すぎてすみません
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2999年01月01日

未来日記：今後のサーキット予定

2009年
　12/23(祝) エイトリアンカップ2009 Winter
　12/06(日) 筑波サーキットTC2000 RX-RACE Rd.4
　11/15(日) 筑波サーキットTC2000 パーティレース/マツスピカップ
　09/05(土) 筑波サーキットTC2000 パーティレース/メディア4耐
　08/02(日) 筑波サーキットTC1000 エイトリアンカップ2009 Summer(エイト祭)
　07/26(日) 筑波サーキットTC2000 パーティレース/マツスピカップ
　07/11(土) 筑波サーキットTC2000 ライセンス走行
　07/07(火) 筑波サーキットTC2000 RX-RACE Rd.2
　07/04(土) 筑波サーキットTC2000 ライセンス走行

これより以前
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2009年07月05日

■潜入！R-3ミーティング(嘘

090705_daikoku01.jpg　ということで、エイト祭の告知も兼ねて、R-3ミーティング@大黒 へお邪魔してきた。

　朝早く行っても誰もいないよと教えられたので、ゆっくりと11時目標で行ったら見事ぴったり時間に到着。おお、俺すげーじゃん:-)

　んでフライヤーを渡したり勧誘したりする。やっぱこうやって、イロイロ話さないとわからないところって結構あるよね〜。

090705_daikoku02.jpg　告知とかが終わったあとは、こんな風にフロントガラスにフライヤーを置いて、あとはマックで軽く打ち合わせ実施。

　打ち合わせといっても、こんな風に変わっただけ〜とかnaomisanにサーキットタクシードライバーを依頼するとかそんなくらい。

　んでサクッと帰宅。

　参加された皆さんお疲れ様でした〜〜
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■[インプレ] RE雨宮クラッチ＆サーキット走行

09_rx_8_clutch.jpg　気になるクラッチのインプレPart2、サーキット走行で効果はあるのか？という点について。

　サクサク・スパスパなのは街乗りでも明らかに違うとわかるくらい、サイコーなのはもう今更言う必要はない。

　一番肝心なのは、シフトダウンの回転合わせと、ストレートでのシフトアップの部分。どこまで効果があるのかを考えながら走行をしてみた。

　まずブリッピングとかシフトダウンについては、従来のMSのフライホイールの軽さが影響しているのだろう、それほど違いは感じられない。早くも遅くもない。同じようなリズムでシフトダウンはできるイメージ。

　しかし、ストレートでのシフトアップのタイミングでは大きく違っていた。

　今までは弾丸シフト！とか勝手に言っていた高速シフトの際、ほんの一瞬だけタメみたいのが存在していた。「ぶぉ〜〜ん　ぶおーん」というカンジ。が、Newクラッチだと、「ぶお〜〜んﾌﾞブォ〜ン」と、なんか気持ちダイレクトにつながっている感があるのだ！こ、コレはッ！？と驚いたゼ！？

　ちなみに、ロガーで計測した結果、最高速は気温が同じ頃のデータがないので比較にならないというコトだけがわかった(笑 でもまぁ、あんまり変わらないんじゃないかな・・とは思う。

　なお、ファイナル4.7の青のエイトさんと同時に2ヘアを立ち上がった際、3速の最初の方まではやや置いていかれる感があるが、3速中盤から追いつくカンジがあるというのは、クラッチが軽いから・・とかはあんまり影響が気がする。つまり、最高速にもあんまりクラッチは影響ないかな・・と。

　ただ、ダイレクトにつながっている分、誤差よりはもう少し上のレベルでの速度upにはつながっている様に感じる。比較するデータがないし、暑い時期だしゼンゼンわからないんだけど(笑

　まぁ、やっぱタイムという面で入れるパーツではないのかも知れないナ・・。まだわからないけど・・。もしかしたら、冬になったら最高速で少し延びるかもしれない。そんな淡い期待を抱いて今回のインプレは終えたい。
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2009年07月04日

■久々の筑波ファミラだエイト！

090704_famila01.jpg　来週のRX-RACE(RE WARS)Rd.3に向け、筑波ファミラで走るコトに。7/7の予報が雨っぽいこともあり、この日の予報も雨だったが、なんとなくドライになりそうな予感があったので、2本分枠を予約しておいた。

　しかし、朝から道路がすごく混雑しており、予定していた時刻より大幅に遅れて筑波に到着し、朝イチの1本目に見事遅刻でのスタートとなった。

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2009年07月03日

■やべ〜、MSエアロ(パチ)のオークション成長してる・・

　[オークション]マツダ RX-8 RX8 SE3P MSエアロ リアウイングスポイラー新品

　いつものパチモノエアロだけど、ちゃんと実車に装着して塗装までして写真撮っていて、すげーイイカンジ。コレでステーをステンレスとかにすれば、バカ売れするんじゃないの？もったいないなぁ。
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2009年07月02日

■7/4も7/7 RE WARSもどっちも雨かよぉぉ〜〜

090702_weather.jpg　とりあえず現時点では、どっちの日も雨だな・・。7/4はとりあえず雨の練習という意味で、ファミラでTC2000を練習しようと思う。どうせタイム出せる様な環境じゃないのはわかってるので、コレはコレでちょうどいい・・。

　でも、7日まで雨ってのは・・・。

　イベントとして雨が降ると70%は失敗と良く言われるが、この分だとかなり厳しい模様・・。なんとか晴れて〜〜。
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2009年07月01日

■RX-8クラッチ交換だエイトッ！！

090701_clutch01.jpg　俺のエイトもとうとう8万キロoverのだいぶお疲れの車になってきた。そんな中、先日のエビスレースも含め、クラッチがそろそろ課題だなぁ・・と感じたコトと、雨宮のナベさんの勧めもあり、クラッチ交換を実施することにしたのだ。

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posted by エイトリアン at 00:00| Comment(30) | パーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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