2014年06月30日

■俺のクルマ、こんなに車高が低かったのかッ!

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 ということで、1ヶ月もの間、ウマに載っていた俺カーだが、やっとこさプロミューローターを交換し、地上に降り立つコトに。ガンダム!大地に立つ!

 にしても、新品状態のSCR-PROってサイコーにキレイで美しいナ。
 こんなローターに中古パッドっちぅのもアレなので、もともと装着予定だったプロミュー N1 Racingのほぼ新品を装着するコトに。当初から予定していた、フロントに対しリアを少し弱めにする作戦の実施だ。

 だいぶ長い間ウマ上で放置していたので、サビとかゴミとか結構ついたりしちゃっていたので、サビ部分をブラシや紙やすりでキレイにしたり、ボルトについていたスレッドコンパウンドを一旦ブレーキクリーナーですんげぇキレイキレイにしたり。

 それからジャッキを掛け、ウマからおろした時にこの記事のタイトルである「俺のクルマ、こんなに車高が低かったのかッ!」という感想になるワケだ。今までは約600mm程度地面から上がっていたので、正直結構な高さだった。空も飛べそうなウィングは、さらにソレが強調されるかの如く・・。

 が、地面に降りた俺カーは「低っ!!!」と思わずひとりごとを言うくらいだった。

 でも、それがまた(・∀・)イイ!!・・カッコイイ俺カー・・・。

 それからブレーキ慣らしも兼ねて、ミセガワ邸へ訪問したり。だいぶいい感じに仕上がってきたぞ〜〜!!
posted by エイトリアン at 23:07| Comment(2) | 報告・一般 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年06月29日

■プロミューのSCR-PROのリア交換だエイト!

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 プロミューのSCR-PROのリア、ディスクだけじゃなくて良くみたらベルハウジング部にクラックを発見した。経年劣化だかわからんケド、恐ろしい。

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 裏から見たらこんな感じ。

 完全にボルトの穴に向けてクラックが伸びている。もちろんすぐにコレがどうこうってワケじゃぁないとは思うケド、それでもサーキットで限界走行をしているワケなので、コレを看過するワケには当然いかない。

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 ってコトでベルハウジングのみも追加で手配。

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 んで交換完了。

 う・・美しい・・・。

 やっぱり新品状態はマジサイコーだな。

 さて、今度は車両に装着せねば。

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■かわいそうな俺カー・・・

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 5末にハイランドを走って、リアローターのクラックを発見したのでウマに載せて外した状態から約1ヶ月、俺カーはウマに載ったまま・・・。

 ああ・・かわいそう・・・。

 早くオマエを走らせてやるからナ・・・。待ってろヨ・・・。
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■真夏のレース対策その1

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 エイト祭でのレース参戦に備え、夏対策をせねば・・と、色々予定中。

 現在検討中の一つが、クーラントの強化、だ。現在マツダ純正を使っているワケだが、強化クーラントっちぅモノを使うコトで、果たしてどういう効果が得られるのか!?マジその辺を経験したい。

 でも、「クーラントで変わるのかよ!?」という想いも捨てきれない。

 なので、実際にレースで周回数を繰り返す過酷な状況でどんな風になるのか?を体験してみようかと。

 使ってみようと思ってるのは、attack界隈で評判のKEMITEC PG55RCという、競技専用では無い方のクーラント。強化要素がありながらも、純正同様2年使ってOKってのがアリ。俺みたいに、クーラント交換は車検毎・・・ってくらいだとやっぱり競技専用の「年中交換してね」はちと使えそうにないから。

 え?kemitecの技術開発キャラクター cellちゃんが萌えただけだろって?

 い・・いえ、そ、そんなコトはST○P細胞はありまぁす一切ありません!!!

2014年06月28日

■エイト祭のイベントをわかりやすくするために

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 RTEサイトの画面上部に、チラシみたいな画像を作成して設置してみた

 RTEサイトはblogを使っているので、静的なコンテンツを作るのにはちと手間が掛かる。というのも、利便性を優先し、CMS(コンテンツマネジメントシステム)であるseesaaのblogシステムをそのまま使用しているためだ。

 なのでこういうイベント告知となると、結構わかりやすくするのが難しい。

 じゃぁってことでフライヤーもどきを作成。

 ホントはH山とかに依頼したかったんだけど、彼女も結婚しちゃったしそうそう気軽に依頼できないし・・みたいなそんな感じで・・・。H山〜元気か〜!?

 ちぅことで、まだまだ参加者募集中〜!皆さん、周りの方もぜひお誘いください!

 あ、LOVEクラスの模擬レース、このままだと実施できない・・(T_T)
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2014年06月25日

■7/5(土) 7/6(日) のmotorgamesのタイムスケジュールが発表されていた!

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 とうとう、motor gamesのタイスケ他が発表!

 しかし、なんじゃこりゃ?

 MAZDA FESTAもSilvia/180の方も、ショートコースのスケジュールがブランク状態。

 かろうじて、ゲートオープンは7:00だっちぅことがわかるだけ。
 なんじゃそりゃ〜。

 さっぱりわからんちん

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motor games

posted by エイトリアン at 23:13| Comment(0) | 報告・一般 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

■牽引フックを牽引ベルト(tow loop)に変更だエイトッ!

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 ちょいと色々考えるトコロがあって、とうとうマツダスピードの牽引フックを外す時が来た。

 そして、代わりに牽引ベルト、というか商品名的にはtow loopというモノになるワケだが、ベルトタイプの牽引フックに変更したワケだ。

 んでちとベロ〜ンとなるのがイヤなので、たたんでタイラップ固定。なかなかスッキリして良い感じ。リアはバンパー外すの大変だから断念。

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 それからプロミューのSCR-PROのディスク外しを実施。
 が、ネジがすんげぇ固着していて、インパクトでやっても最後は六角の部分がナメちゃってどうしようもない状態に。ウォータープライヤーでやってもすんげぇ疲れるので、めんどくせーからサンダーで溝を入れて、ハンマーで叩くタイプのインパクトドライバーのマイナスで無理やり回して対応。

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 ん〜〜♪
 だったらコーナン♪
 そんなサンダー大好き☆

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2014年06月20日

■皆さん、暑さ対策は万全!?エイト祭告知です!

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 クルマにも身体にもキツい、真夏の8月に行われる、エイト祭。
 今年も2014年8月2日(土)に実施します。

 イベント詳細:第八回エイト祭!エイトリアンカップ2014Summer & RX-8ファミリーミーティング
 ※申込受付開始は、6/23(月)からとなります(走行会、ミーティング共通)。

 今年もRX-8 LOVEクラスを設定しています。もちろんリーズナブルな初心者クラスも設定アリ。これらクラスはエイト以外でも参加OK!
 LOVEクラスでは、5台以上希望者が集まったら模擬レースもやります。

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 模擬レースで漢っぷりwを見せてくれた3亀さんが印象的☆

 今年はNew企画を実施します。
 TC1000+RX-8をゲームで走行する、エイトリアンカップ ゲームクラス。エイトリアンカップですので、表彰も行いたいと思っています。ゲームと実車でどっちが速いか?なんてのも楽しみではないかと思います。

 それと、Periさん向け企画でもある、ばく☆おんGP。
 7500rpmでの計測ですので、おそらく95db近辺の勝負になるとは思いますが、いかに「合法車両で」大きな音が出るか?というところを皆さんで楽しみましょう!

 浴衣キャッシュバックもありますので、浴衣でのご来場もお待ちしています。

 申込は6/23(月)から!皆さん待ってます!
posted by エイトリアン at 07:32| Comment(3) | 報告・一般 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年06月15日

■自宅でミッションオイル交換!そして鉄粉・・!?

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 先日、ミッションのOHをしてから初めてのオイル交換。単なるOHでギアを新しく替えていない場合には、オイル交換しなくても多少の慣らしだけでOKだよ〜とのことだったので、無交換でサーキット走行を何回もやって、んでなんとな〜く気持ち悪くなったので自宅で交換した。

 モチロン、交換したのはプレミアムジャパンのギアオイルだ!安いし長持ちするしオススメ!寒い時期の朝家から出る時に少し固いかな?って感じるトコロ以外、不満はゼロ。素晴らしい。

 んで交換したヤツを見てみたら・・

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 け、結構鉄粉出てるじゃねぇか・・。
 キラキラしてるゼ・・。

 もっと早めに替えておけばよかったか?

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 なお、今年のオートサロン(いつの話だよ)で買った、プレマグdbというすんげぇ磁力のミッション用ドレンボルトも交換することに。

 コレは六角レンチで締めたりゆるめたりする様になるのか。なるほど。

 なんか、ミッション周りはプレミアムジャパンでかなり占められているナ。
 さすが回し者の俺だ(笑

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 交換はもちろん、彗星さんに作ってもらった(俺は溶接の一部だけ手伝い)ドリルポンプ型ギアオイル交換器を活用!俺はいつまで経っても彗星さんから卒業できていないんだゼ・・(笑

 にしてもコレ、やっぱりイイね!注入が早い。一瞬で1リッターなんて吸い込んじゃう。すげぇ。

 あとはせっかくウマに上げたので色々作業したり。

 あちーので休憩しながら。

 ちなみにまた先日買ったBluetoothスピーカーの良いトコロ発見。

 それは、室内に置いたPCとBluetoothで接続し、好きな音楽を掛けることで、好きな場所でそのスピーカーが音を奏でるという、当たり前のコトなんだけど新しい発見があってかんなりニコニコ。作業の時もすげぇ心地よく進める事ができた。やっぱりいいね〜コレ。マジオススメ!

posted by エイトリアン at 13:20| Comment(0) | メンテの記録 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年06月11日

■7/5(土)、6(日)はmotor games in 富士スピードウェイ

 とりあえずPeriさん、ミセガワさん同様、私も6日日曜日に参戦です。

 参加される方、当日はよろしくお願いします。
 1ヶ月を切りましたが、タイスケとかもちっと詳細が出ると嬉しいかなぁと感じている今日この頃です。

 周りを見ているとあまり参加される方が多くないみたいなので、少し心配です・・。

 個人的には、ショートコースの走行会の合間などに本コースを見学に行く際、どうやって行けば良いのかわからないところが不安です・・。おそらく本コースパドックは、プレミアム駐車場みたいなところに停められる権利を購入した人以外は進入禁止だろうし、まさかショートコースから本コースまで徒歩!?とか・・・。

 不安だがや・・

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motor games

posted by エイトリアン at 00:05| Comment(4) | 報告・一般 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年06月09日

■(レビュー) 続JBL FLIP2 室内利用レビュー

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 室内での利用についてかなりイイ!という記事を前回書いたが、またもや室内利用レビュー。クルマネタからかなりかけ離れてきているが、ご容赦くださり。そんくらい気に入ってるんで(笑

 んで、今回はPCでDVD閲覧時に使ってみた。
 DELLのNotePCで、そもそもコレ自体にも結構良さげなスピーカーが内蔵されているが、フロント部にJBL FLIP2を置いて使ってみた。

 こりゃまたイイね・・。音の広がりも心地よい低音もちょうど良い。ていうかこういう用途が一番なのかも知れない(5:1チャンネルのセンタースピーカー的)。

 もともと中音域がかなり良い特性のスピーカーなので、映画などのセリフ中心の音だとさらにこのスピーカーの良さが際立つ。

 もちろん、劇中歌の「secret base 〜君がくれたもの〜」が流れた時にはブワッとクるモノがあって、茅野愛衣のヴォーカルがまたこう、グッとキたりするよね。あ、でも、実は早見沙織のパートも好きだったりするんだよね。ウン・・。

 PCからはBluetoothでも飛ばせるのと、電池も5hは公称で持つとなっていることもあり、スピーカーを配線レスで好きな場所に置けるというのもポイントだ。いいねッ!

 最近俺、このスピーカーのコトしか書いてないナ・・:-)

posted by エイトリアン at 01:34| Comment(0) | 報告・一般 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年06月07日

■(レビュー) BluetoothスピーカーのJBL FLIP2がかなりイイ・・

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 今、エージング(笑 を兼ねて、部屋の中でPCを使っている間中、ず〜〜〜〜っと音楽を鳴らしているワケだが、コレ、マジ据え置きスピーカーとしてもイイね。

 ちょっとBluetoothスピーカーなるモノをマジナメていたヨ。

 デカいアンプ+スピーカーの音楽を聞く環境があって、もちろんそっちの方が音は断然良いんだけど、そっちを75点としたら(100点の環境を作れるほど俺はオーディオヲタでも金持ちでもないから)、このJBL FLIP2での環境は60点くらい。

 あと、逆にこのJBL FLIP2では小さいスピーカーならではの方向性をしっかりと見定めている様に感じられる。スマホを気軽にBluetoothで接続はできるけど、そこで音楽の音の良さを楽しんで欲しいという感じに。低音はもちろん強調されているけど、中音域の情報量と幅がスゴい。あと、トップエンドの高温域は逆に少し絞っていて、キンキン音で疲れない様な、長時間音楽をBGMとして聴いていられるような、みたいな思想なんじゃないかと思ってる。

 こんなBluetoothのポータブルスピーカーに1万円近く払うのはアホくさ・・と思っていて、車に積むのには結局こんくらいカネ払わないとダメか・・と半ば財布と相談して妥協して買ったアイテムだけど、購入金額で得られる満足度がハンパなく大きく、良い意味で期待を裏切られた。

 家電量販店では、JBLというブランドと車の中でも音楽を楽しめる「音量」を中心に考えていたが、家の中で使うことで、その音質の良さに感激している俺だった・・・。

 あれ?なんだコレ、このにわかオーディオヲタみたいなblog記事は・・(笑

 まぁそんくらい気に入ってるってコトで。コレ、マジオススメ。ヘタな数千円のスピーカー買うんだったら、1万円弱を出してこのJBL FLIP2を買って見てください。こんな世界があるんだ、と感激できること間違いなしです。

 ちなみに車載時に使うのに向いているポイントとしては以下
 (1)そもそもパワーが違う
  →6wの出力が2個、トータル12w。こりゃもう爆音カーでも余裕で音楽が聴ける!
 (2)マイクロUSBで充電できる
  →最近皆さんスマホ用で充電器持ってるでしょうからそれで流用可能
   なお、本体には充電池が含まれていて、5hは持つらしいです。
 (3)ドリンクホルダーにも置ける形状
  →エイトの場合、私は前回の記事通り、マツスピメーターフードのトコロに置くことで、横Gがある程度掛かってもスピーカーが吹っ飛ぶとか無いのでオヌヌメ!
   また軽すぎず重すぎず、ちょい重いくらいなのもちょうど良い
 (4)ハードケースが付いている
  →本体が丸ごとスピーカーで、ネットで保護されているとはいえ、やはり荷物の中に置く時に傷とか凹みとかできるとなんとなくイヤですよね。持ち運びも前提とした、ピッタリサイズのハードケースがあるのでソレに入れることで保護できる。

 なお、同じJBLからJBL Chargeっていう、モバイルバッテリーとしても使えるスピーカーもあって、そっちと少し悩んだ。が、家電量販店でこの2つのスピーカーが並んでいて、音を比較したところ、Chargeが鳴っているところにFLIP2をかぶせると、FLIP2の音がChargeの音をかき消し、しかも音質が俺好みの方向だったのでFLIP2にしたんだよね(Chargeは10w FLIP2は12w)。2wの差は大きいのと、少しChargeは音がこもっていた様に感じた。
posted by エイトリアン at 09:14| Comment(2) | 報告・一般 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年06月04日

■カーオーディオを買い換えたエイトッ!

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 え?

 俺にとっちゃ、カーオーディオだよ?

 てなワケで、買ったのは、JBL Flip2という、JBL社のブルートゥーススピーカーだ。円筒形になっていて、ちょうどMSのメーターフードのトコロに置くと、良い感じでマッチするし、音の広がりでもベストポジション!

 コレを購入した経緯は結構簡単な話だ。

 ここ1〜2年前からちと流行っている、スマホに入れた音楽を聞くのにスピーカーを繋いで、みたいなデヴァイスで、ホント色々な製品が出ている。値段もホントにピンきり。しかし、結構小さめのボディでもモノスゴいパワーを持つスピーカーも多いということで、購入を検討してきた。

 なぜ購入しようと思ったか?

 それはサーキット走行の時、俺カーでは車載用のアンプを外すコトも多く、毎回毎回つけたり外したりがめんどくさくなってしまい、ここ最近は外しっぱなし状態が普通となっていた。となると、音楽を聴けなくなってしまうので、ウォークマン+純正スピーカーセット(2W程度)を使って車載オーディオの代替としてきたのだ。

 が、やはりエイト界のプリウスとの名高い俺カーであっても、エイトの車内は結構な騒音が聞こえているため、2W程度のウォークマン純正のスピーカーではちょっと物足りない。

 ということで、より情報量を多く得られるアクティブスピーカーを求めていたワケだ。

 俺の条件は以下
 (1)1万円前後まで
 (2)USBで給電できること
 (3)出力10W以上

 色々探したところ、合致するのがこのJBL FLIP2だったのだ。購入価格は8890円。単なる持ち運びのスピーカーに9000円というのはちと痛いトコロだが、それでも

 実際に車ん中で聞いてみたが、すげぇ音量ってだけじゃなく、音も良い。さすがにズンドコ低音ってのは無理だけど、ここまで出る?ってくらい中低音域の幅が広い。ドンシャリでもなく中音域が非常に強く、より聴きやすい感じに仕上がっている。さすがJBL!!

 音量もものスゴくデカい音にもなるし、まだスピーカーのエージングを終えていないのだが、それでもかなり良い音!

 低音はまぁ出てるかな、という感触。しかしスピーカー自体の大きさから考えれば恐ろしいほど出ている。

 トップの写真の様に、メーターのところ置くことで音声がキレイに広がる。車の中には、あたかもフロントスピーカーから音が出ている様に聞こえる。へ〜〜!すげぇ。

 マジ良い!コレは良い買い物をした!
posted by エイトリアン at 23:54| Comment(0) | パーツ購入・投入レポート(一般) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年06月02日

■真夏のGY RS Sportの感触

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 5/31のハイランドも、いつもの様に当然ラジアルアタックで、265/35R18のGY RS Sportで走行したワケだが、このタイヤは、2014年の2月のエイトリアンカップ岡山でおろしたタイヤだ。基本はサーキットで交換する手法を採ってきたとは言え、結構な頻度で使っているワケなので、そろそろいい感じで中古タイヤって感じになってきてる。

 GYのRS Sportは冬場でもアウトラップ2~3周目からイケるタイヤだと思っているが、それは新品状態の話で、中古タイヤで半年〜1年くらい経過すると、極端に温まりが遅くなる様に感じる。
 しかし30度オーバーのサーキットだと、コースイン直後の1〜2コーナー程度だと確かにちょっとタイヤが滑る感覚があるが、その後はもう、ガッツリ効いてくる。

 そして2周目ともなると、実は最後の方はタレてきつつあるくらい。空気圧もどんどん上がる。数周で2.0スタートで2.5〜6くらいになるくらいだ。

 路温が高い状態ってのは、マジタイヤにも良くないんだナと今更ながら痛感。正直、1周2周くらいはもちっと持つと思っていただけに、ちょっとショック・・。

 熱が早く入るということは、その分タイヤのゴムも削れていると想定される。ああ、俺のRS Sportが・・(笑
posted by エイトリアン at 19:22| Comment(2) | パーツ購入・投入レポート(一般) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年06月01日

■[レポート] 2014/5/31 さよならハイランドツアー

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 2014年9月15日で閉鎖が決まった仙台ハイランドレースウェイのマイペースラップに、RX-8のメンバーで集まって遊びに行こう!というツアーを、5/31(土)に実施した。

 集まったのは、いつもの筑波メンツを中心としたメンバーに、mixiのRX-8コミュニティで集まって下さった方。エイトリアン、青のエイトさん、M崎さん、BRYUさん、れじさん、LEDさん、じょおさん、さんでいさん+mixiからいっちさん、ボルケーノさん(見学)、ponsukeさん(ハイランド常連の方)、それとホントに偶然、岩手県からSTD乗りの方がたまたまマイペースラップに来ていて、少し交流を持つことができた。ちなみにハイランドスタッフの方も、白い後期エイトに乗っているので勝手にカウントしよう(笑

 ということで、総勢13台のエイトが仙台ハイランドに集まったというワケだ(ちょっと強引だが)。

 常連のponsukeさんによると、エイトがこんなにハイランドに集まったのは初めてだったとのことで、すごく嬉しそうだったのが印象的だった。

 以下、イベントの様子を簡単にレポート。
長いので続きはこちらをクリックしてお読みくださいませ
posted by エイトリアン at 16:46| Comment(8) | 仙台ハイランド | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする