■アラ、ベスト更新しちゃった走り初めin富士スピードウェイ

　あららららら・・・

　なんというチョ楽な・・失敗しまくってるのに・・・。

　やっぱFISCOはまだまだ攻め切れてないのがアリアリとわかるナ。
　まともに冬アタックもしていなかったてのもあるのかな。

　ということで、ラジアルベスト更新です。あ、ミセガワさん、一瞬焦りました？ヘヘヘ。

　2分7秒37 RE-11 225/45R18

　RE-11、結構イイじゃん。すぐにケツ出るケド、さわじぃさんの6秒台のコンマ5後ろって、かなり良すぎるタイムじゃん。多分、完璧な走りしてたら確実に抜いていたハズ。そのくらいの状況だった。この辺は単なるUDEの問題なので仕方がないケド・・。

　ということで、いきなりラジアルベストを更新して、幸先の良い走り初めであった！この調子で、Sタイヤベストも更新して、ミセガワさんを唖然とさせるゾ！！！

Comments

あー、こうなりゃ２分切りでも何でもしてくれ。０.２秒とか中途半端に勝たれるのだけは御免だぜ。

Posted by ミセガワ at 2009年01月04日 16:51

225のRE11で0.5秒差ですか・・・それは負けているも同然ですな。Performance Boxのデータ求む。

Posted by さわじぃ at 2009年01月04日 17:11

>>ミセガワさん

　いや・・2分切はちょっと・・・
　ターボ車のフルパワーとかないですから・・

>>さわじぃさん

　ということで、やっとこさ編集してupしておきました！！

　フーッ

Posted by エイトリアン at 2009年01月04日 21:01

今日は、ビックリしました(@_@)
ストブルのエイトがいるな〜っと思いましたが、エイトリアンさんだったので…
今日は練習なのでと言っていたのに、ベスト更新するのは流石ですね！

帰りは、渋滞に会わずにすみましたか？
私は、予定通りに大渋滞に遭遇しました(>_<)

Posted by ショウマン at 2009年01月05日 00:21

今日はベスト更新するつもりはさらさらなかったのですが、RE-11が意外と戦闘力があって驚きました！

パーティレースで苦労を共にしたRE-11だったので、まさに「友」ですね。

ちなみに帰りはNo渋滞でした！情報ありがとうございます。
ただ、流れてはいましたが、車の量は結構なモノでした・・・

ショウマンさんは渋滞突入ですか・・お疲れ様です・・

Posted by エイトリアン at 2009年01月05日 00:49

＞いや・・2分切はちょっと・・・
　ターボ車のフルパワーとかないですから・・

私も最初はそう思っていたんですが、グランドスラムＰｒｏ町田の福島さんが、Ｓ２０００で１分５８秒で走ったり、ＤＣ２インテでラジアルで２分３秒の人が現れたり、ＮＡの１．８〜２Ｌでメチャ速い記録がチラホラ出ているんですよね。これに対抗できるのは、リーダーとあとは俺かな（RTE

まあともかく頑張ってみましょう。

Posted by ミセガワ at 2009年01月05日 17:55

まぁその辺のS2000とかは、軽量化とかエンジンチューンとかしまくりだったりするんじゃないんですかね。

さすがに2分切りって、ブーストアップのFDくらいのタイムですよね・・・さすがにそれは、俺くらいじゃないと無理じゃないかな(RTE

Posted by エイトリアン at 2009年01月05日 19:18

＞まぁその辺のS2000とかは、軽量化とかエンジンチューンとかしまくりだったりするんじゃないんですかね。

私の得ている情報では、それがそうでもないみたいなんです。少なくともエンジン内部には手が入っていないらしいです。

ちょっとショッキングなんですよ。

Posted by ミセガワ at 2009年01月05日 20:21

ええええ〜〜
マジすか〜〜

むむむむ〜〜〜

それは厳しいなぁ・・・

Posted by エイトリアン at 2009年01月05日 21:15

レブスピ見てるとS2000のバネレートってラジアルでもF/Rともに16kとか20kとか使うって本当なのかな？

Posted by jaway at 2009年01月06日 01:04

僕のお友達のS2000さん（去年一緒にFSW走ってますよ？），
筑波でも富士でも僕と変わらないタイムです．

エンジンはノーマルでラジアル（Z1☆orネオバ），
ROMチューンで吸排気・デフとファイナルと
意外と普通？の仕様です．

FDより軽いとかギアが1段多いとかもありますが，
エイトと変わらない馬力でFDと変わらないタイム，
恐ろしい車です…!!

Posted by ましゅ〜 at 2009年01月07日 20:58

む、UMEさんですかな？
S2000は軽いのか〜やっぱ軽さは正義なんだなぁ・・・・・

ガンバって減量します:-)

Posted by エイトリアン at 2009年01月07日 21:49

確かにエイトもノーマルでカタログ馬力（250PS）出ていて、ROMチューン＋吸排気で15〜20馬力くらいアップして、1200kgくらいまで減量できれば、最低2秒はタイムが縮められるでしょうねぇ・・・

そんな楽しそうなクルマ・・・欲しい

Posted by さわじぃ at 2009年01月07日 23:25

エイトで1200kgになったらそれは楽しそうですね。

でも、そうなると完全にもう別の車、というかサーキット専用車になっちゃいますよね。

それはそれで、つまらなくなってきちゃう気がしないでもない・・

Posted by エイトリアン at 2009年01月07日 23:38

ところで年末に事故やって、レボのデブ８に追剥ぎやったのって誰だ？
次のにとんでもない武装錬金で誰かが現れたりして？

http://revo-tune.jp/fa/rx8racecar_report/index.php?command=view_month&monthtime=1228057200

Posted by RTEてきどん201 at 2009年01月08日 00:10

ご安心を。

筑波エリアの方ではございません。

Posted by エイトリアン at 2009年01月08日 00:25