(写真はレボのサイトからお借りしました)レボリューションから出ているRX-8 高剛性デフカバーだが、すんげぇ気になっている・・・。もともとデフの油量をもう少し増やせたらなぁと思っていた。んで、このカバーによってデフの剛性UPするんだぜ！？って青木さんの説明は理にかなっていたし、あと、あのATSのカーボンデフをおかしくさせていないというスキル・ノウハウを考えると、なかなかイケてそうなパーツだなぁと。
特に俺の場合、過去にSUGOでデフブローさせているコトもあるし、今回のデフトラブルも結果的にデフブロー・・というか全損だから、せっかくなのでこのカバーを付けてみようかなぁとか思っちゃったりなんかしちゃったりして。
MC後のTYPE-RSは、デフカバーにフィンが付いていたり、やっぱりメーカーとしてもエイトのデフの熱こもりについては問題視してるコトもわかったしね(以前、片渕昇さんに「デフの熱ってつらくないですか？」と聞いたら「あそこはトンネル形状になっていて、熱が逃げにくく本当に課題なんだよね」的なコメントをもらったこともある)。
まぁこのカバーでどんだけ違うんだよ？というのはあるけど、やんないよりやってみよう！という意思・・かな・・・。
コレってつけてる人、あんまいなさそうだよね・・なんでだろ。やっぱ高いからか？
エイトリアンへのご連絡は
カバーを交換できないので、OHと同時にとかファイナル変える
時と同時にとかになるからじゃないかな。工賃を考えたら
カバーを変えるためだけにデフをおろすのは、チャレンジャーだと
思いますよ。
おおお、なるほど！デフをおろさないとならないのか。そりゃー普通の人はやらないっすね・・
ということで俺、導入決定しました。
やっぱこういうグッとクるパーツはレボ得意だよなぁ。いいよなぁ。
かなりアクロバティックみたいですけど。
でもあれよあれよとあっというま治ってしまい検討する時間がなかったです。
よいインプレ期待してますｗ
来月、LSDのオーバーホールを予定してまして、RSのケースにしようと思っていましたが、ﾚﾎﾞさんのも検討しようと思います。
あーきんさんはいいなぁ・・
デフの中身、ぜんぜん大丈夫だったみたいですからね・・・
俺は全損・・とほほ・・
>>クロハチさん
おー！
ちなみにRSのカバーっていくらで買えるんですか！？普通にディーラーで手配可能なんでしょうか？
後ろに出っ張るので干渉するマフラーあると思います。ナイトのチタンはぶつかったらしい。
えええええええ～～！？！？！？
そそそそそんな話聞いてねええええ
ちょちょちょちょちょ・・・
青木亭・・じゃなくて青木さん・・スーパードルフィンは頼みますヨ・・・ヨヨヨ・・・。
ええええええ～？
そんなくだらないことすんなよってカンジですねｗｗｗ
私がお世話になってるショップで、すでにＭＣ前車に付けてる実績ありです。
ただしオイル量は増量しないそうです～。
ありがとうございます！
8420円ですか、結構安いですね！
でも、オイルも増えないのか・・
微妙・・だなぁ・・・・。