来年1月1日から、首都高が距離別料金制開始とのニュースを見て、怒り心頭!!プンすか!…と思ってよくよくニュースを見ると、なんか違うぞ!?
首都高、1月から距離別料金 ETCは500〜900円
ちと古いけど、首都高の距離別料金制について公的資料はコレ(PDF)
あれれ?いつの間にか東京神奈川埼玉の料金圏が廃止ってことになってるぞ!?当初の案では、料金圏を維持したまま距離別料金制に移行って話だったのでふざけんな状態だったけど、それが廃止になるならまた別だ。
距離別のクセに、マイレージや休日深夜半額とかが無いのは相変わらずだが、そもそも他の高速道路への接続への通過点にすぎない首都高に、料金圏なんちぅ二重課金が認められてきた今までがおかしい。確かに東京だけ乗るなら値上げでムカつくが、本来の「首都高」の管理体系になったんじゃね?って思う。
ま、ただどうせコレが通ったら上限額を、どんどん上げてくのは明白だからナ…
ん〜しかし料金圏廃止にはマジでビックリだのう…絶対無理だと思ってた…



エイトリアンへのご連絡は
かつてのルールだと、入り口と出口で最短のルートを通ったと仮定して距離を算出、ということだったので、仮に首都高をぐるぐる回ったとしても、料金は変化なし、だと思います。
同じ意味で、神奈川方面から都内に行くとした場合、横羽線と湾岸どっちを通っても変わらない、とかそんなルールだと。
ま、すぐに外環の一律料金も廃止だろうねぇ。
外環はさすがに距離別とかナメんなってカンジだなぁ。
第三京浜とか横浜新道とかは一律キープしてほしいのう。