■2012/02/25走行 岡山国際サーキット 1分49秒072 ドリフトボックスデータ

　岡山国際サーキット REVSPEEDミーティングのデータです。
　49秒台しか出せませんでした・・残念。

　トップスピードが段違いです。画像は比較対象の5月のデータです。あの時は暑かったということもありますし、エンジンもノーマルだったということもどちらもありますが、ここまで差があると別物ですね。

　エア圧：温間 1.9 4本通し

　2012年2月25日 REVSPEEDミーティング 岡山国際サーキット
　気温　：8度
　タイヤ：KUMHO V700 265/35R18 4本通し
　タイム：1分49秒072(3周目)
　最高速：190.69km/h(DriftBox調べ)

■2012_0225_REVSPEED_OKAYAMA_01_49_072_190_69km.dbn

Comments

お疲れ様です〜

バックストレートの速度バケモノですね。190Kmってありえない・・・。私の車体で180kmが限界速度ですので10kmは違いますね。路面がもっとよければ192Kmとか行きそうですね。

スゴイの一言です。

Posted by 日本車好き at 2012年03月01日 22:57

>>日本車好きさん

　これは筑波でもそうなんですが、エンジンパワーだけじゃなく、アトウッドの立ち上がり及びシフトアップでも数km/hは余裕で変わってくると思います。

　もちろんパワーが一番キモですが(笑

　そういう意味ではまだコースが良くわかっていない部分が多分にあるので、195km/hくらいは別に普通なカンジがしています。ブレーキもまだ余っているカンジがロガーからも明らかですし。

　つまり俺はヘタクソってコトです。

　要修行なのです。

Posted by エイトリアン at 2012年03月01日 23:12