前日よりタイムを大幅更新し、1分46秒006を出して、OPEN-Rクラスでぶっちぎりの優勝!
46秒台は当然出していくつもりだったが、フラットまで出せたのは上出来。ホントは45秒9まで出したかったが、それは次回にとっておきたい。
しかぁし!オートクラフト京都さんが、なんと45秒3というスーパーラッフタイムを出して、また離されてしまったのだ…く、くやしい…
次はみてろ!
全体の3番手オーバードライブさん+シャーク井入さんで46秒1、4番手はレッグさんが46秒9という感じ。
オートクラフト京都さんに完敗したが、逆にすがすがしい。やはりタイムを出すために全てを尽くすその姿勢には感激。
走行終了後のランチミーティングでは、マツダ社からスポーツカー担当主査山本修弘様、プログラムマネージャー任田功様、ブランド戦略部 主幹 松崎庸輔様、同加藤隼人様にご来場いただき、エイト祭で製作した、RX-8発売10周年記念フラッグの送呈式を実施することもできた。その際にたくさんの興味深いお話も聞けたが、オフレコ話も多数含まれるため、参加者の心の内だけに止めておくことにしましょう。
ということで、ご参加いただいたみなさん、ご協賛いただいた企業各社様、マツダ様、岡山国際サーキット様、そしてスタッフのみなさん、本当にありがとうございました!私は本当に幸せ者です。
さて、この記事は土山SAで書いてます。なので、まだまだ先は長いです。気をつけて帰りたいと思います。うちに帰るまでがエイトリアンカップです。みなさん、blog等でぜひ今回の感想をお聞かせください。
ということで、エイトリアンカップサイコー!



エイトリアンへのご連絡は
そしておめでとうございます。
おめでとうございます!
僕からしたらエイトリアンさんも全てを尽してると感じますよ。
帰り道お気をつけて。大勝利で疲れは半減でしょうが(笑)
K4GP延期は、岡山遠征のチャンスだったかも知れないのに・・・残念です・・
次?はまってます!
>>ジコミーニ
総合トップを狙っていたのですが
やはりオートクラフト京都さんはすごすぎです。代表の白髭さんは、とにかくとにかく速くさせるための努力をすごくしていました。前日のセッティング出しにも余念がなかったですし、あそこまでやられたら、そりゃ勝つのはかなり困難ですよね・・。
でも、地元がやはり一番速いってのが理想ですから、悔しいけどスッキリしています。まだまだ自分にできるところがあるというのもわかりましたしね。
リベンジはまた来年になってしまうのかも知れませんが、気合を入れて頑張りたいと思います。
2セッション目の出来事は秘密と言う事で(笑)
秘密兵器、マジ、アレは怖い・・。
次の対決・・には俺も・・少し秘密兵器を強化して少しでもタイムを迫らせられる様に頑張ります・・・。
にしても・・スゴすぎです!
負けました!