■RE-71Rのサーキット走行後1回目の減り方写真

　サーキット走行、とは言っても約10分程度、TC2000を4周走行したRE-71Rの減り方などをご紹介します。

　タイヤサイズ：RE-71R 265/35R18
　ホイールサイズ：RAYS TE37SL 10J+40
　車種：マツダRX-8
　タイム：1分2秒110

　タイヤウォーマーで温めて、温間2.2kpaに調整し、そのままコースイン。4周走行後に戻ってきてからも2.2kpaのまま変化ありませんでした。

　以下詳細レポート



左前。やはり左前は4周でもそこそこセンター部が削れている感じでしょうか。
トレッド全体がきちんと使えている感じです。


左後。キレイに削れています。イン側がほんの僅か当たってない？誤差かな？


右前。こちらもキレイ。


右後。めっちゃキレイ。あたりも完璧に近い。

　ということで、きちんとエア圧と熱を管理して走行すれば、いきなり減りまくり、みたいなタイヤではないです。連続周回はしていませんし、もともと連続周回をする走り方はしていないので、そのあたりの耐久性は不明です。

　が、こういう走り方をしていけば、そんなにすぐに溝が無くなる、というコトはなさそうな感じです。

　以上、参考にしてください。

Comments

ソングパート楽しみにしています。
今回は３曲位お願いします。
段々亀田の
次男みたくなってきた。

Posted by ミセガワ at 2015年02月08日 20:45

わ、私もsongpart楽しみにしております…
TC1000と併せて2曲でもいいですよw

Posted by mini at 2015年02月08日 23:18

>>ミセガワさん、miniさん

あのー、歌より走りの方は…！？(笑

Posted by エイトリアン at 2015年02月09日 06:31