2015年03月12日

■富士スピードウェイSC 22周走行後のRE-71R タイヤ状態

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 今日はタイヤウォーマーを使わずに、普通に冷えた状態からのアタックということと、そもそも富士SCはそんなに回数走ってないので、やっぱり攻め方がまだ甘いトコロが多すぎるってことで、そのアジャストもしていたため、だいぶ周回してしまった。

 そう、今回は22周も、だ!

 また走ったのう・・。

 んで終わった後、多少のウ○コはペンチで取ったケド、摩耗状態は写真のまんま。かなりキレイだし、熱入った状態で走っても、「すげー減る!」なんてコト全くない。それよりも、エッジが立っている、というか、エッジ部分がめくれる様な削れ方をしないってのがさすがBSって感じ。とにかくタイヤの状態がすごくキレイだ。

 え?俺の走りがいいから?いやぁ・・実はそうなんです(笑

 いや、タイヤがすげぇんだよ・・:-)

 ちぅことで各タイヤをみてみよう。

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左前。FLタイヤ。FISCO SCは左回りのコースなので、筑波みたいにFLタイヤにそんなに負担がかからない。

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左後ろ。RLタイヤ。こちらも悪くないね。

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右前。FRタイヤ。右前に一番負荷が掛かるからひでーかなとおもいきや、そうでもない。

2015_0312_71R_RR.jpg
右後ろ。RRタイヤ。こちらもキレイキレイ。

 ということで、まだまだ新品一発目?と言ってもおかしくないくらいのタイヤ状態。摩耗が早いという噂はどこ吹く風?みたいな感じだけど、とりあえず現状だと全然バリ山ッて感じ。

 そしてタイムもRX-8ラジアルレコードタイのタイムである32秒73を出せたし、RE-71R、とにかくサイコーだな!

posted by エイトリアン at 20:34| Comment(0) | RE-71R レポート | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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