2015-年11月22日のつぶやきまとめ俺のRX-8(エイト)は世界一ィィィ（エイトリアンのRX-8 blog)

新着記事

(12/31)■エイトリアン2019年成果と反省
(12/30)■OS技研のスーパーロックLSDの凄さ
(12/30)■タイヤの手組みにチャレンジしてみたエイト！
(12/20)■REVSPEED筑波スーパーバトル2019にゼクノーバタイヤ販売のドライバーとして参加して参りました
(10/06)■[WTAC] 全国エイトオーナーからの熱い応援に深く感謝です！

カテゴリ

ケミテッククーラントレポート（ケミテッカーへの道）(6)
RE-05D レポート(12)
ADVAN A052レポート(1)
RE-71R レポート(27)
RE-11A レポート(16)
ゼスティノ07RSレポート(3)
ZEKNOVA RS606他レポート(4)
走行シーン紹介（ムービー等）(112)
ドリフトボックスデータ(18)
～RX-8エンジンOH そして伝説へ～(97)
パーツ購入・投入レポート（一般）(407)
Winタブレットのサーキット活用レポート(3)
自作物置＆駐車場工事系DIYレポート(54)
ネタ・情報(410)
走行会・サーキット(635)
メンテの記録(49)
筑波10秒切りへの道(7)
カッコいい俺カー(32)
RX-8最速ランキング(12)
イベント(169)
サーキットのベストタイム(2)
俺カーのスペック(1)
パーティレース参戦記(27)
仙台ハイランド(23)
SUGOサーキット(10)
報告・一般(1799)
走行会企画(19)
blog記事(1)
お知らせ(0)
鈴鹿サーキット(22)
ツイッターのつぶやき(66)
JZX100物語(40)
リンクサーキット(4)
初心者向けサーキット走行企画(4)
クラッシュからの復活(2)
写真撮影ネタ(1)
GOODRIDE SPORT RSレポート(1)
WTACチャレンジ(10)
HAKONE8DAY(8)
活動実績報告(1)

過去ログ

2019年12月(4)
2019年10月(3)
2019年09月(2)
2019年08月(6)
2019年06月(8)
2019年05月(1)
2019年03月(1)
2019年02月(2)
2019年01月(6)
2018年12月(5)
2018年11月(2)
2018年09月(2)
2018年08月(5)
2018年07月(4)
2018年06月(5)
2018年05月(1)
2018年04月(3)
2018年03月(5)
2018年02月(4)
2018年01月(8)
2017年12月(4)
2017年11月(4)
2017年10月(7)
2017年09月(11)
2017年08月(7)
2017年07月(9)
2017年06月(11)
2017年05月(12)
2017年04月(9)
2017年03月(13)
2017年02月(5)
2017年01月(18)
2016年12月(15)
2016年11月(17)
2016年10月(17)
2016年09月(14)
2016年08月(21)
2016年07月(9)
2016年06月(7)
2016年05月(10)
2016年04月(13)
2016年03月(15)
2016年02月(3)
2016年01月(22)
2015年12月(27)
2015年11月(43)
2015年10月(9)
2015年09月(13)
2015年08月(19)
2015年07月(16)
2015年06月(16)
2015年05月(21)
2015年04月(20)
2015年03月(33)
2015年02月(35)
2015年01月(25)
2014年12月(40)
2014年11月(24)
2014年10月(16)
2014年09月(14)

<< 2015-年11月21日のつぶやきまとめ | TOP | ■RX-8に295/30R18タイヤのパフォーマンスについて考察 >>

2015年11月23日

2015-年11月22日のつぶやきまとめ

eightlien / エイトリアン@11Jホイール欲しい
『2015-年11月21日のつぶやきまとめ』俺のRX-8(エイト)は世界一ィィィ（…｜https://t.co/7N5BORnEn9　at 11/22 00:43

eightlien / エイトリアン@11Jホイール欲しい
リビングから見える俺カー。ウマに乗ってるのでこの高さで見えて新鮮。#カッコいい俺カー #rx8 https://t.co/hNMEieu3oD　at 11/22 10:38

eightlien / エイトリアン@11Jホイール欲しい
アマチュアのタイムアタックとかレースとかって、プロでもないのになんでやってんの？って思われがちだけど、楽しいからってのがモチベーションの全てなんだよな。だから、続けるのも辞めるのも、そのモチベーションが維持できるかどうか。誰も強制しないし引き止めもしない。一度辞めて出戻りもOK。　at 11/22 16:40

eightlien / エイトリアン@11Jホイール欲しい
RT @Peri787b: 久々にエイトリアンカップ申し込んだわ　ハイトと幅がダンチのタイヤで頑張るぜ https://t.co/kh0ay6IGDU　at 11/22 18:19

eightlien / エイトリアン@11Jホイール欲しい
RT @momoka_054: いいツインテールのひ、！🌟 https://t.co/fS75ihPUrD #CHEERZ https://t.co/SKuYkIpxTY　at 11/22 21:56

【関連する記事】

posted by エイトリアン at 00:01| Comment(0) | ツイッターのつぶやき |

このブログの読者になる

|

更新情報をチェックする

この記事へのコメント

コメントを書く

メニュー

・RX-8最速ランキング(旧エイトリアンBBS)

・エイトリアンＢＢＳ(終了)

・ドリフトボックス＆パフォーマンスボックス用ファイル置き場

・サーキットのベストタイム
・俺カーのスペック
・ムービーコーナー
・メンテの記録

・エイトリアンへの連絡（メールフォーム）

記事検索

プロフィール

バナー画像。当サイトはリンクフリーです。リンクの際は、クリックして表示される240*40の画像をご利用ください。

JAF加盟クラブ RacingTeamEightlien(レーシングチームエイトリアン) の代表を務めています。

※RTE(レーシングチームエイトリアン)ってなに？

prof_image

prof_image

エイトリアンへのご連絡はこちらのメールフォームからお願いします。

2004年4月15日に納車されましたエイト。マツダスピードバージョン１のストラトブルーマイカだエイト。
サーキット走行にハマり、筑波サーキット、富士スピードウェイ等で良く走っています。

日本最速のエイトを自負しているんだエイト！

エイトリアンのサーキット別ベストタイム一覧

よろしくお願いしますエイト。エイトエイトうるさいのは許して欲しいエイト。

エイトリアンはラップ計測器「LAP SHOT」を強く愛しています。

lapshot

ロドリアンblog(更新停止中)

最近のコメント

■タイヤの手組みにチャレンジしてみたエイト！
　⇒ エイトリアン (01/20)
　⇒ 佐藤一 (01/20)
■[レポート] RX-8で前人未到、筑波ラジアル0秒台突入だエイト！
　⇒ エイトリアン (02/01)
　⇒ 新井雅司 (01/31)
■エイトリアン推奨オフィシャルタイヤウォーマーだエイト！
　⇒ エイトリアン (12/20)
　⇒ ミセガワ (12/20)
■慣らし完了とパワーチェックだエイト！
　⇒ 岩 (12/05)
　⇒ エイトリアン (12/05)
　⇒ 岩 (12/05)
　⇒ エイトリアン (12/05)
　⇒ 岩 (12/05)
■3回目のエンジンOHを実施だエイト！
　⇒ エイトリアン (11/27)
　⇒ ｸﾘｽﾁｱ・ｹﾓｼﾞｬｰﾉ (11/27)
　⇒ エイトリアン (11/09)
　⇒ ミセガワ (11/09)
■ひっさびさのマクトゥリアンでの富士ショートドリフト走行で、セッティングの確認だマクツーッ！
　⇒ エイトリアン (08/19)
　⇒ 龍 (08/18)
■筑波サーキット2000で最高速チャレンジだエイトっ！
　⇒ エイトリアン (08/18)
　⇒ ミセガワ (08/18)
　⇒ 龍 (08/18)
■灼熱の筑波サーキットコース2000で練習走行＋アジアン居酒屋はじめました
　⇒ エイトリアン (06/25)
　⇒ 龍 (06/25)
■5/3筑千勉強会7thは無事終了＆自分もたっぷり学べたエイトッ！
　⇒ エイトリアン (05/10)
　⇒ 練乳麗心愚ﾋﾞｼﾞｭｸｼﾞｮｽｷｰ (05/09)
■4/15 エイトリアンカップSUGOで優勝したけどLEGさんに敗退だエイト・・。
　⇒ エイトリアン (04/30)
　⇒ ４どああ～る。 (04/30)