■翌日の走行に備えてプラグ交換だエイト！

　俺も、プラグ交換くらいはタマにやるんだぜ？
　彗星さんにばっかお願いしているワケではない。

　エイトリアンカップ2016Winterがウェット路面だったので、RE-05D中古DKC済タイヤを使って、このタイヤの感覚をつかむという機会が得られなかった。

　で、翌日の24日の朝にZummyさんところの走行会に空きがあるというので急遽申し込んで2日連チャンで筑波2000を走るコトにした。

　最近、プラグがカブりやすく、なんか最高速も気持ち低いか？と思える感じだったので、プラグを交換して対策を摂ってみることに。




　なお、プラグ交換には俺、T字のロングレンチとユニバーサルジョイントが必須だなあと思ってる。
　逆に言えばコレがあれば俺レベルでもなんとでもなる。前にユニバーサルジョイントがなくてすんげぇ苦労したから、こういう時のために買っておいてにっこにこにー！

　カブリといえば、マジでビビったのがエイトリアンカップ当日だよ。
　スタッフは4:40にガレージ集合だったので、2時間あれば着くよなってことで、2:30に俺んチを出ようとしていたわけだ。で、2:15くらいに荷物を積み終えて、さあて、とエンジンを掛けたら、キュルルルルルルルルルルルっ・・・。え？ブォーン来ないの！？

　こんな夜中だから、一瞬でエンジン掛けて離脱しようとしてたのに。

　もう一度チャレンジ。キュルルルルルルルル・・ル・・ルル・・・ル・・。

　や、やべぇ、バッテリーやべぇ。
　しかしだまてよ、ここでデチョークとかできるか？マジでこんな時間に？マジ？

　すげぇ悩む。どうしようか悩む。

　しばらくイライラしながらどうしようかクルマの周りをウロウロ。もう断念してマーク2で行くか？まで思った。が、なんとかやってみるだけやってみよう、と思って、充電済のエイト純正バッテリーを持ってきてブースターケーブルを接続。デチョーク実施。

　キュルルルルルルルルルルルブブッルルルルル

　あ、これ、イケそうな感覚。

　エンジン始動！キュルルルルルルル・・ダメだ。

　もいっちょデチョーク！

　キュルルルルルルルルルルルルル

　頼む、頼むぞ！

　さてもういっちょ！キュルルルルルルルルブォン・・・プスン。

　まじかー！

　ご近所さますみません・・もう一度だけやらせてください・・・。
　デチョーク！
　キュルルルルルルルルルルルルルルルルルルル

　掛かれ、掛かれよ・・。

　キュルルルルルルルブォン(来たっアクセル煽れ！)ブォンブォン！

　よっしゃ〜！珍しくすぐに掛かった！

　アイドリングは結構静かな俺カー、夜中でもうるせーけどなんとかなる。

　で、そのまま筑波に向かう、というコトをしてたワケだ。

　コレがエイトリアンカップ当日の朝のトラブルだった。マジ焦った。

　前にボディ補強やった時に受取した時もいきなりカブってたし、半年の間に2回もカブるのはおかしい。プラグが弱ってるのか？と思っていたのだが、プラグを見てびっくり。レーシングプラグだった・・・しかも番手が高い・・。

　こりゃカブるわ・・。

　ということで、純正番手に戻したというワケさ。

　コレでカブりともさよなら。

　そんなメンテdayだった。