2014年05月12日

■夜のオイル交換♪

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 あれ?「夜の」って買いてもあんまヒワイな感じがしないゾ!?
 なぜだ!?

 ということで、照明もバッチリ手元まで含めて照らしてくれるので、オイル交換のあの見づらいレベルゲージの穴のトコロも良く見えていた。こりゃメンテナンスもかなりやりやすい。ええの〜。

 交換したオイルは、手元にRE雨宮SuperG for NAの旧モデルしかなかったので、久々に旧オイルを投入!

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 んで交換して真っ黒になったオイルは、空っぽになったオイル缶の中に入れて、あとでガソスタに持って行って引き取ってもらうんだ〜。こういう時のために、裏庭の物置には空っぽになったオイル感があと3つくらいある。ナンボ交換する気だよっ(笑

 にしても、やはり夜に作業できるとかなり効率性が高い。大満足!


 
posted by エイトリアン at 23:23| Comment(0) | メンテの記録 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年05月11日

■さよなら坊主!

2014_0510_sayonara01.jpg

 間違えた。BOSEだ。

 本気仕様の際、BOSEアンプを外したり装着したりするのを毎週の様にやるのがウザくなってきたので、冬シーズンはもうずっと外しっぱなしにしている。なので、音楽は一切聴けない状態。

 そんな状態だとスピーカーがあってももう意味あんまないよねってコトで、とうとうフロントスピーカー+ツイーターも外すコトにした。

2014_0510_sayonara02.jpg
フロントスピーカー 969g

2014_0510_sayonara03.jpg
ネットワーク 320g

2014_0510_sayonara04.jpg
ツイーターとカバー 155g

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合計 1,609g (1.6kg)

 2つあるので、これで3.2kgの軽量化か。

 レボリューションまであと100kgくらい?一生追いつかねーな(笑
posted by エイトリアン at 23:17| Comment(1) | メンテの記録 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年04月26日

■5年間無交換だったブレーキパッドはどんなモンなのか!?

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 エイトじゃなくて軽のパレットの方。

 2009年5月に購入し、現在約4万キロ走行。約5年間使い、まもなく2回目の車検を迎える。車検見積もりの際、フロントのブレーキパッドの残りが2mm程度と言われたのだが、エイトのコトを考えると、2mmなんて街乗りなら余裕だべ、と思って交換しないつもりでいた。

 が、先日純正タイプの新品を入手していることから、とりあえず自分でも全部チェックしてみるか、と思って運転席側(右側)のパッドを見てみると、2mmどころか約1.5mm程度に減っているパッドもあり、こりゃ交換せにゃならんのうと決意。

 交換作業自体は余裕。

 にしても、5年4万キロ乗っても普通の街乗りだと全然余裕なのナ・・。
 エイトだとガンバって1年持つかどうかというトコロ。まぁサーキット走ってるからだけど。

 ちなみに純正パッドは約2400円/フロント。やっし〜。コレなら無理してうっすい状態のを使い続ける理由は無いナ。

 ということで、サクッと交換完了!
 タイヤも軽いしらくち〜ん。

 ついでにパレットの色々細かいメンテも実施。
 エアコンフィルタ交換したり、ウォッシャータンクが空だったのでガラコウォッシャー液を補充したりなどなど。

 でも軽とはいえ、さすがに5年とか乗るとブッシュ類がちとダメになったりしてるんだな。ロアアームのブッシュが千切れそうな感じになっていた。だからと言って交換するか?というと、このままでもいいんじゃね?と思ってしまうワケだが・・。
posted by エイトリアン at 16:22| Comment(0) | メンテの記録 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年10月20日

■プロジェクトミューローターSCR-PROのディスク交換だエイト!

2013_1020_SCRPRO01.jpg

 俺が愛用するローター、SCR-PROだが、ローターがだいぶ減っちゃったので交換作業を実施した。なお、交換は結構手間が掛かって、あたりも暗くなったので1枚交換で終了した(笑

 なお、クルマはウマにのったままだ。こういうコトができるのっていいよね。憧れのメンテ環境〜。

長いので続きはこちらをクリックしてお読みくださいませ
posted by エイトリアン at 20:44| Comment(5) | メンテの記録 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年09月01日

■スポーツ触媒への交換への道

2013_0901_cata01.jpg

 昨日、ミセガワさんから借りたスポーツ触媒を装着しようと思っていたワケだが、マフラー側のスタッドボルトが付いてないってコトで、外した純正触媒のスタッドボルトが何やっても外れないってのは昨晩チャレンジした結果だが、今朝から試してみたけどやっぱりダメ。

 そんな奮闘の模様について少し書いてみたい。

長いので続きはこちらをクリックしてお読みくださいませ
posted by エイトリアン at 22:12| Comment(10) | メンテの記録 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年06月30日

■自宅DIY!ミッションの調子確認だエイト!

2012_0630_gear.jpg

 最近、時々ミッションから聞こえるか聞こえない程度の変な音がすることがあって、雨宮に相談に行った際、ちょっとコレは・・って状況になっていたのでマジでビビっていた。

 というのも、車体をウマに載せてエンジンを掛けてタイヤを空転させながらミッションをつなぐと、ガラガラガラガラってすげー音がしていたからだ。

 こ、コレはまさかのミッショントラブル!?

 でも、走るとガラガラ音はまったくしない。ベアリングあたりのガタじゃないか?というコトで、とりあえず気休めに・・ってコトで、デフとミッションのオイルを交換した。

 それから結構経ったので、ちとチェックの意味で自分でも同じようにジャッキアップし、リアだけウマを掛けてテストしてみた。こういう時、フロアジャッキは超ベンリよね。スロープにバックしてタイヤを載せて、デフキャリアにジャッキ当ててウマやるだけだから超早い!

 んでテスト・・・





 あれ?


 音、しないよ?

 全然問題なし!こりゃまさか治っちゃった!?



 クルマに治癒能力はない
 ワルい部分が 勝手に直るワケはないんだ

 次にその症状が出れば

 ーーーーーーーー 終わる

 そんな湾岸のセリフがついアタマに浮かんでしまうのだが、いや、俺は信じている。

 頼むヨ・・・お願い・・エイトちゃん・・。
posted by エイトリアン at 10:34| Comment(0) | メンテの記録 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年01月13日

■プラグ交換&メンテ三昧だエイト!

2012_0112_plug.jpg

 のんちゃんが個人輸入しているNGKのプラグ購入に乗らせてもらって、1セット6500円と半額以下で購入した純正プラグを装着するコトにした。というのも、OH後に約2万キロ乗ってるワケだが、プラグ未交換なのと、なんだか最近高回転粋での失速感が気になっていたので。

2012_0112_plug05.jpg

 輸入モノだからちょっと心配だったが、JAPAN製だし型番も同じだしモノは一緒だなこりゃ。

 んでプラグ交換はちょっと自分でやるのは心配だったので、ディーラーにてお願い。工賃は4,620円。うん、コレなら問題なし。工具もないしリスクと引き換え値段としては十分な値段。それからついでにミッション/デフオイル交換も実施。工賃はデフとミッションセットだと3,360円也〜。ミッションオイルはいつもの純正☆ デフオイルはREDLINE 80W-140。かつてはディーラーでの交換工賃、デフは840円、ミッションは1,260円だったのだけど、値上がりしちゃったから少し厳しいなぁ・・。

 そしてブレーキエア抜きも兼ねて、フルードの交換もお願いしちった。全然エア抜きやってないから・・・ズボラな俺・・サーセン・・。こちらも工賃は3,360円。このへんは値上がりしないで安さキープしてくれている。ありがたいのう。

 んでトータルは、13,440円。おおお・・だいぶ・・懐に痛いローブローが・・・うう・・。

 ちなみに交換後、テストコースを走行してみたが、確かにプラグを換えると調子いいのかも。でもま、プラシーボレベルかな。

2012_0112_plug02.jpg
2012_0112_plug03.jpg
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 外したプラグを見てみたケド、そんなにひどく劣化してない様に見える(このへんよくわからんので、詳しい人教えてくださいw)。まだ換えなくても良かったのかな・・・。
posted by エイトリアン at 05:48| Comment(4) | メンテの記録 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年10月03日

■テールランプの水槽化対策中だエイト!



 最近はカバーをしてるとは言え、青空駐車なんでイロイロ問題が出てきてる。その一つがテールランプの水槽化だ。その名の通り、テールランプに水が溜まって水槽みたいになっちゃう現象のコトだ。

 前はこんな事にならなかったので、いかに屋根が重要かと痛感する。

 参考にしたのはこのサイト。マジ参考になった。

 んで扇風機でテールランプを乾かし中。大体水分も飛んだので、あとは自然乾燥にまかせる予定。
posted by エイトリアン at 14:00| Comment(2) | メンテの記録 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

1988年01月01日

■メンテナンスの記録

入庫記録
◆2004.04.15 俺のエイト君の納車day。

◆2004.04.24 新車1ヶ月点検 1,208km走行@ディーラー
 ・エンジンオイル交換(4l) 2,000円+500円
 ・オイルフィルター交換 1,200円+500円
 ・ミッションオイル交換(2l) 1,100円+1,350円
 ・デフオイル交換(1l) 500円+800円
  合計 8,347円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2004.?.? オイル交換 3,000km走行前後@ディーラー
 ・オイル交換したはずだが資料見つからず

◆2004.09.23 新車6ヶ月点検 6,599km走行@ディーラー
 ・エンジンオイル交換(4l) 2,000円+500円
 ・オイルフィルター交換 1,200円+500円
  合計 4,410円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2004.10.25 メーター取り付け他 9,111km走行@ディーラー
 ・MSメーターリンク取り付け 30,000円
 ・エンジンオイル交換(4l) 2,000円+500円
 ・ミッションオイル交換(2l) 1,100円+1,350円
 ・デフオイル交換(1.5l) 750円+800円
  合計 38,325円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2004.11.21 オイル交換 11,035km走行@ディーラー
 ・エンジンオイル交換(4l) 2,000円+500円
 ・オイルフィルター交換 1,200円+500円
 ・工賃値引き -500円
  合計 3,885円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2004.11.27 タイヤ交換 11,405km走行@SABかわさき
 ・持込タイヤ組替え 4本 4,200円(バランス込み)
  合計 4,200円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2004.12.04 オイル交換 11,657km走行@ディーラー
 ・ミッションオイル交換(2l) 1,100円+1,350円
  合計 2,572円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2004.12.24 オイル交換 12,684km走行@ディーラー
 ・エンジンオイル交換(4l) 2,000円+500円
 ・オイルフィルター交換 1,200円+500円
 ・工賃値引き -500円
 ・ミッションオイル交換(2l) 1,100円+1,350円
  合計 6,457円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2005.01.15 オイル交換 13,764km走行@ディーラー
 ・ミッションオイル交換(2l) 1,100円+1,350円
 ・下回り洗浄 0円
  合計 2,572円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2005.02.11 オイル交換 14,779km走行@ディーラー
 ・エンジンオイル交換(4l) 2,000円+500円
 ・ミッションオイル交換(2l) 1,100円+1,350円
 ・フロントパッド残量 6mm
  合計 5,197円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2005.02.16 ブレーキフルード交換 15,274km走行@ジェームス
 ・ブレーキフルード交換(Dot4) 3,150円
 ・感謝day値引き 473円
  合計 2,677円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2005.02.27 オイル交換 15,694km走行@ディーラー(しのい/つくば)
 ・エンジンオイル交換(4l) 2,000円+500円
  合計 2,625円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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◆2005.04.15 俺のエイト君の納車1周年記念。

◆2005.04.17 オイル交換 16,834km走行@ディーラー(筑波×3)
 ・ミッションオイル交換(2l) 1,100円+1,350円
 ・ブレーキパッド交換(フロント) 3,000円
  合計 4,350円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2005.04.24 オイル交換 17,312km走行@ディーラー(筑波×3)
 ・エンジンオイル交換(4l) 2,000円+500円
  合計 2,625円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2005.05.07 オイル交換 18,664km走行@ディーラー(SSパーク×1)
 ・ミッションオイル交換(2l) 1,100円+1,350円
  合計 2,572円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2005.05.21 バンパー修理 19,162km走行@ディーラー(もてぎハンクラ×1)
 ・フロントバンパー脱着修理 17,950円
 ・上記ペイント 40,000円
 ・ショートパーツ 1,000円(ノイズフィルター装着)
  合計 70,000円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2005.06.27 エンジンマウント交換
 ※振動がかなりヒドいので保証範囲で交換
  合計 0円
   ̄ ̄ ̄ ̄
◆2005.07.16 キャリパーペイント他 21,169km走行@ディーラー
 ・ブレーキキャリパーペイント 2,800円+5,000円
  ※K030W0456 NZ Color P,(TB6123B)
 ・エンジンオイル交換(4l) 2,000円+500円
  ※SL10W-30
 ・ブレーキ周り締付
 ・ローターペイント清掃
 ・ホーン交換
  合計 10,815円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2005.07.22 オイル交換 21,612km走行@ディーラー
 ・ミッションオイル交換(2l) 1,100円+1,350円
  合計 2,572円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2005.09.15 リコール・オイル交換・バンパー調整他 23,727km走行@ディーラー
 ・燃料タンク熱害 パッド 0円+0円
 ・ホーン交換 ホーン 0円+0円
 ・エンジンオイル交換(4l) 2,000円+500円
  ※SL10W-30
  フィルター交換 1,200円+0円
 ・ミッションオイル交換(2l) 1,100円+1,350円
 ・フロントバンパーボンネット間チリ調整→もう限界
 ・下回り点検→歪み曲がりはあるが危険性無し
 ・ブローバイガス点検→エアクリに吹き返し等無し
 ・テールランプ虫入り→部品発注中
  合計 6,457円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2005.09.19 オイル交換 24,596km走行@ディーラー
 ・エンジンオイル交換(4l) 2,000円+500円
  ※SL10W-30
 ・油温センサー点検
 ・ハーネス点検
  合計 2,625円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2005.10.07 リコール続・オイル交換 25,065km走行@ディーラー
 ・リア・コンビネーション・ライト・ユニット交換arx
               レンズ&ボデー(L)、R.コンビ 0円
  F15151180H
 ・フロント・フロア・マット交換arx 74.9 j インシュレーター、フロアー 0円
 ・PCM交換 0円
 ・ナビゲーション配線手直し(結線不良) 0円
 ・イルミフューズ交換 9976051210 60円
 ・ミッションオイル交換(2l) 1,100円+1,350円
  合計 2,635円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2005.10.23 タイヤ交換 25,339km走行@AB近所
 ・持込タイヤ組替え 4本 6,300円(バランス込み)
  合計 6,300円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2005.11.10 サウンドシャキットノイズ対策 25,370km走行@ディーラー
 ・サウンドシャキットアース線分配加工
 ・ノイズフィルター取り付け位置取り付け直し
  (本体よりに取付)
 ・助手席シート脱着
  合計 4,200円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2005.11.20 オイル交換 26,188km走行@ディーラー(関東マツダ深川店)
 ・エンジンオイル交換(3.5l) 1,905円
  合計 2,000円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2005.12.14 クラッチOH 26,539km走行@ディーラー(北関東マツダ下妻八千代店)
 ・クラッチディスク交換 20,400円
 ・シール・オイル 190円
 ・ベアリング、ニードル 940円
 ・ディスク、クラッチ 21,000円
 ・カバー・クラッチ 16,000円
 ・カラー、クラッチ、レリーズ 4,000円
 プロペラシャフト脱着
 トランスミッション脱着
 クラッチプレッシャープレート点検、交換
 クラッチレリーズカラー点検、交換
 クラッチハウジング清掃
 各部給脂、トランスミッションオイル補充
 左フロントのみブレーキパッド交換 サービス
 右フロントドア板金、ペイント(ディーラーの担当がいきなりドアをブツけた。しかし後で支払う/支払わないというトラブルに発展。俺のディーラーも困るくらいヒドい対応。)
 技術料値引き 2,107円
  合計 63,400円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2005.12.16 オイル交換 26,693km走行@ディーラー
 ・ミッションオイル交換(2l) 1,154円+1,417円
  合計 2,571円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2006.01.13 ブレーキキャリパーダストブーツ交換 27,335km走行@ディーラー
 ・シールキット取替(ダストブーツのみ交換) 5,460円
 ・フロントシール&ブーツセット 2,793
  合計 8,253円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2006.01.22 バッテリー移設キット取付 @RE雨宮

◆2006.02.06 オイル交換 28,421km走行@ディーラー
 ・ミッションオイル交換(2l) 1,154円+1,417円
  合計 2,571円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2006.02.19 エキマニ交換 29,112km@ナイトスポーツ
 ・エキマニ持ち込み工賃 21,600円
 ・バンテージ巻き 8,000円
 ・コンプレッション追加工賃(MSタワーバー) 1,000円
 ・エキマニ ベロ曲がり修正 3,000円
  合計 35,280円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2006.03.17 ハイマウントストップランプ交換、スターター対策品交換 29,506km走行@ディーラー
 ・ハイマウントストップランプ交換
 ・スパークプラブ取替
 ・プラグ・スパーク 2
 ・プラグ・スパーク 2
 ・スターター交換
 ・スターター
 ・デフオイル交換 840円
 ・デフオイル 525円
  合計 1,365円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ※スターター他は保証交換

◆2006.03.19 オイル交換 29,805km走行@ディーラー
 ・ミッションオイル交換(2l) 1,154円+1,417円
  合計 2,571円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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◆2006.04.15 俺のエイト君の納車2周年記念。

◆2006.04.19 オイル交換 31,591km走行@ディーラー
 ・リアパッド取替 5,040円
 ・ブレーキフルード交換 3,307円
 ・室内掃除機掛け 525円
  合計 8,872円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2006.04.22 LSD取り付け @RE雨宮

◆2006.04.28 オイル交換 @RE雨宮(LSD 1,000km後の交換)
 ・LSDオイル交換 7,245円
  合計 7,245円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2006.05.31 オイル交換 33,793km走行@ディーラー
 ・ミッションオイル交換(2l) 1,154円+1,417円
 ・デフオイル交換(REDLINE 80W-140持ち込み) 工賃840円
 ・マツダ ゴールドコーティングメンテナンス 0円
  合計 3,411円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2006.07.08 ローター交換・オイル交換 34,797km走行@ディーラー
 ・ローター交換(Dixel→純正) 工賃6,720円
 ・ミッションオイル交換(2l) 1,154円+1,417円
  合計 8,137円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2006.07.14 リアキャリパOH 34,803km@ディーラー
 ・キャリパ アッセンブリO/H 10,080円
 ・リヤーシール&ブーツセット 2,856円
  合計 12,936円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2006.07.19 オイル交換 35,161km@ディーラー
 ・デフオイル交換(REDLINE 80W-140持ち込み) 工賃840円
  合計 840円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2006.08.10 エキマニ・ECU交換 @RE雨宮
 ・スーパードルフィンテールマフラー/工賃 120,000円
 ・Redom miniA(ECU)+現車合わせセッティング -円
  合計 120,000円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2006.08.20 オイル交換 37,575km走行@ディーラー
 ・エンジンオイル交換 2,100円+525円
 ・フィルター交換 1,260円+525円
 ・ミッションオイル交換(2l) 1,154円+1,417円
 ・デフオイル交換(REDLINE 80W-140持ち込み) 工賃840円
  合計 7,821円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2006.09.09 フルバケ装着 @自宅
 ・フルバケ(BRIDE ZETA2) やふおく 18,000円
 ・工賃自分なので無料
  合計 18,000円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2006.09.13 リコール対策 38,428km走行@ディーラー
 ・リプロ&L型プラグ 無料(リプロ?ん〜?)
 ・L側点火プラグ 無料
 ・エアーエレメント(持込)交換 945円
 ・クラッチエア抜き 0円
 ・フロントダンパーロッド部給油 0円
  合計 945円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2006.09.14 タイヤ交換 @矢東タイヤ江戸川店
 ・R1R 工賃込み 117,600円
  合計 117,600円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2006.09.14 アライメント調整 @RE雨宮
 ・アライメント測定・調整費 特別価格

◆2006.10.16 ブレーキパッド交換&ローター交換 @しのいサーキット
 ※チーフの作業
 ・ブレーキパッド プロジェクトμ HC+(中古) 5,000円
 ・ローター みんなからもらった 0円
  ※今回はリアローターのみ交換
  合計 5,000円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2006.10.18 キャリパーダストブーツ 40,408km走行@ディーラー
 ・左フロントキャリパーOH(キャリパアッセンブリOH) 4,620円
 ・フロントシール&ブーツセット 2,793円
  合計 7,413円(実際は左右OHした)
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2006.11.23 アライメント測定 走行不明@RE雨宮
 ・アライメント測定・調整費 特別価格

◆2006.11.29 コンプレッション測定&オイル交換 43,321km走行@ディーラー
 ・ミッションオイル交換(2l) 1,154円+1,417円
 ・デフオイル交換(REDLINE 80W-140持ち込み) 工賃840円
 ・圧縮圧力測定
   F  R
  1 9.5 9.2
  2 9.5 9.1
  3 9.2 9.3
 ・技術料値引き -718
  合計 6,000円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2007.01.13 オイル交換 @筑波サーキット
 ・クオリタスGOLD モニター利用 0円
 ・オイルチェンジャーでの交換
  合計 0円
   ̄ ̄ ̄ ̄
◆2007.01.29 サスペンション&ローター交換 47,265km走行@RE雨宮
 ・RX-8/QUANTUM spec
 ・RX8 AP Racing Caliper kit
 ・フロントローター研磨(@4200円)
 ・取り付け・アライメント
  合計 508,400円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2007.02.02 タイヤ交換 @Dテクニック
 ・タイヤ交換(R1R→A048) 7560円
  合計 7,560円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2007.02.08 オイル交換 46,744km走行@ディーラー
 ・ミッションオイル交換(2l) 1,154円+1,417円
 ・デフオイル交換(REDLINE 80W-140持ち込み) 工賃840円
 ・Vベルト調整
 ・異音調査(ピロボール部のガタ?)
  合計 2,257円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2007.03.09 オイル交換 47,434km走行@ディーラー
 ・ミッションオイル交換(2l) 1,154円+1,417円
  ロータースクリュー(ネジ) 73円
  合計 2,644円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2007.03.19 オイル交換 48,186km走行@ジェームス
 ・デフオイル/ミッションオイル交換セット 5,500円
  合計 5,500円
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◆2007.04.04 フロントバンパー脱着 49,184km走行@ディーラー
 ・フロントバンパー脱着
  ナンバーステー取り付け直し
  アンダーカバーファスナー取付(サービス)
  廃棄漏れ点検(確認出来ず) 7,539円
 ・ウオッシャースプレー取付 4,200円
  合計 11,739円
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◆2007.04.15 俺のエイト君の納車3周年記念。

◆2007.04.19 車検
 ・法定24ヶ月点検料金    21,630円
  エンジンルーム関係点検
  室内関係点検
  足回り関係点検
  下回り関係点検
  日常点検項目点検
 ・シャーシー、スチーム洗浄 5,880円
 ・下回り防錆塗装      5,250円
  クリアコート       1,575円
 ・保安基準適合検査     8,820円
  ショートパーツ      1,050円
 ・冷却水交換        3,307円
  冷却水          2,520円
 ・ブレーキフルード交換   3,307円
 ・ボルト取り付け        0円
  ボルト(エキマニ固定)   126円
 ・スパークプラグ交換      0円
  プラグ・スパーク       0円
 ・なぞパーツ交換        0円
  ガスケット         577円
  リング・シール      2,320円
 ・バックライト交換       0円
  バックアップランプ      0円
 ・エアコンフィルター交換  1,680円
  エアコンフィルター    2,625円

 技術力値引 2,572円

 <諸費用>
 自賠責           30,830円
 重量税           37,800円
 印紙代           1,500円
 代行料           9,345円
 リサイクル料金       12,430円

  合計 150,000円
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◆2007.04.23 LSD OH@RE雨宮
 ・LSD OH 特別価格
 ・キャンバーコントロール 特別価格
  合計 特別価格
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◆2007.04.26 デフオイル交換 50,153km走行@オートバックス
 ・持ち込みデフオイル交換 1,575円
  合計 1,575円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2007.05.03 オイル交換 51,532km走行@ディーラー
 ・ミッションオイル交換(2l) 1,154円+1,417円
 ・エンジンオイル交換 2,100円+525円
  合計 5,196円
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◆2007.05.30 リキモリ施工@RE雨宮
 ・OPTION誌取材対応

◆2007.06.08 オイル交換 52,741km走行@ディーラー
 ・ハイテンションコードセット取替(1台分)
  N3H118140A コードセット、ハイテンション 無料
 ・エンジンオイル交換 2,100円+525円
  合計 2,625円
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◆2007.07.06 パッド交換 53,896km走行@ディーラー
 ・リアブレーキパッド交換(持ち込み) 5,040円
 ・エンジンオイル交換 2,100円+525円
  合計 7,665円
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
◆2007.07.07 アライメント・セッティング@RE雨宮
 ・アライメント測定・調整費 特別価格

◆2007.07.16 オイル交換 54,502km走行@ディーラー
 ・ミッションオイル交換(2l) 1,154円+1,417円
 ・デフオイル交換(REDLINE 80W-140持ち込み) 工賃840円
  合計 3,411円
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◆2007.07.18 リアテールランプ交換@ディーラー
 ・リアコンビネーション・ライトユニット/レンズ取替 0円
  レンズ&ボデー(R),(R).コンビ 0円

◆2007.09.21 リアブレーキキャリパーオーバーホール 57,661km@ディーラー
 ・左リア キャリパ アッセンブリ O/H 6,720円
  F1Y12646Z リヤーシール&ブーツセット 2,908円
 ・ミッションオイル交換 2L 1,154円+1,417円
 ・デフオイル交換(REDLINE 80W-140持ち込み) 工賃840円
  合計 8,977円
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◆2007.10.22 岡山直前点家 59,177km@ディーラー
 ・ミッションオイル交換 2L 1,154円+1,417円
 ・デフオイル交換(REDLINE 80W-140持ち込み) 工賃840円
 ・エアフロメーターエラーコード点検>良好
  エアフロメーター単体点検オイル汚れ等無し
  エアクリーナ清掃
  クラッチエア抜き
  下回り点検・最低地上高点検
  合計 2,257円
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◆2007.11.08 リアブレーキキャリパーオーバーホール 61,093km@ディーラー
 ※9.21の作業が左Rだけであり恐らくバランスが崩れたために
  両輪実施するための右RもO/H実施
 ・右キャリパ アッセンブリ O/H(部品は残りを使用) 6,720円
  合計 6,720円
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◆2007.12.14 ミッションオイル交換他 62,600km@ディーラー
 ・ミッションオイル交換 2L 1,154円+1,417円
 ・クラッチエア抜き
 ・EXマニ排気漏れ点検→良好
  合計 2,571円
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◆2008.02.10 デフ交換 63,770km@ディーラー
 ・デフオイル交換(REDLINE 80W-140持ち込み) 工賃840円

◆2008.03.08 デフ交換 65,333km@ディーラー
 ・ブレーキフルード交換 3,307円

◆2008.04.07 イグニッション・コイル交換 66,274km@ディーラー
 ・イグニッションコイル取替(1台分) 0円
  コイル、イグニッション 4個 0円
  コンプレッション測定
  F9.4 9.4 9.1 270rpm
  R9.1 9.0 9.2 263rpm

  F9.0 9.0 8.7 @250rpm
  R8.8 8.7 8.9 @250rpm

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◆2008.04.15 俺のエイト君の納車4周年記念。

◆2008.07.03 M&Dオイル交換 67,401km@ディーラー
 ・ミッションオイル交換 2L 1,154円+1,417円
 ・デフオイル交換(REDLINE 80W-140持ち込み) 工賃840円
  合計 2,257円
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◆2008.10.24 アライメント?スタビ?バネ? @RE雨宮

◆2008.10.25 Mオイル交換 @ディーラー
 ・ミッションオイル交換 2L 1,154円+1,417円
 ・エンジンオイル交換・・した気がする(RE雨宮RE SUPERG forNA)

◆2008.11.07 Dオイル交換? @ディーラー

◆2008.12.05 タイヤ裏組 @自宅前
posted by エイトリアン at 00:00| メンテの記録 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする