
気温32度でTC2000を全開3周した。
チラりとメーターを見ると、水温115度と激高だったのでもうやめた(笑
水温高すぎ・・。
その後も1周走行して110度overになるのでまたクーリング、もちろんヒーター全開、みたいな感じで走行したワケだが、結構キツいねこりゃ・・。
やはり真夏はキツいのか!(当たり前
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PNクラスに参加する選手で新ラジアルタイヤではSタイヤより費用がかるので、若手を増やし、若手が参加 しやすくことを考慮してほしい。現在参加している選手が継続して参加できるタイヤ規制が必要である。そうだよね・・ホントにそこはちゃんと考えないとと俺も同感。
⇒協議の結果なるほど!1メーカー1銘柄、というのもアリな考え方だな!!
2017年のミドル戦(PN,ラジアルクラス&S1500)タイヤについては下記のとおり規制する。
(ミドル戦の各共通特別規則書に記載)
○各メーカー・1タイヤ銘柄
BS;RE71R,DL;ZUスタースペック,YH;ネオバ(AD08R),TY;R1R
部会に問い合わせがあった場合に説明できるようにする。
理由1)トレッドウエア 200を目安とする銘柄
理由2)タイヤ価格が安い
理由3)サイズライナップ数が20以上
条件;シーズン途中で生産中止した場合は、部会で調整して別タイヤを指定する。
eightlien / エイトリアン@10/1リンクサーキット
RE雨宮の雨宮NEWストリートエイトUをじっくり見てきた。吸排気はRE雨宮で統一されていた。マフラーは中古?のスーパードルフィン(初期型のハイパワーバージョン)と、脚はDG-5。リジカラブレドメアリ・スタビはノーマル。 https://t.co/wy7mAQpt1V at 09/26 21:39
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