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2018年04月26日

■4/15 エイトリアンカップSUGOで優勝したけどLEGさんに敗退だエイト・・。

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 まぁOPEN-Rクラスで優勝だったけど、LEGさんが大井さんドライブで参戦し、見事に敗退。1.2秒差つけられたら、完全に腕の差が明らかってコトで、すげー凹むわ。

 負けるの当然っちゃ当然だけど、やっぱりそれでも負けるのはイヤだよナ。

 倉迫さんも大井さんも好きだけど、ムカつく(笑
 くっそ〜!!

 簡単に当日レポ。

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 前日入りし、練習走行を実施した。
 SUGOを走るのは、結果的に1年ぶり。そんなんじゃ練習足りないし話にならんナ。

 なお今回の練習走行は、ライセンス走行ではなく、土日のイベントの土曜日に1枠用意してもらった、実質的に1イベントの中での走行となり、かなりお得な走行枠って感じだった。

 今回のタイヤは、道中用も兼ねたとしてRE-71Rの275/35R18。本番用はA052 265/35R18。
 前日に使用したタイヤはもちろんRE-71Rの方。

 でも全然コースとか覚えてなくて、ビビりながらの走行で1分36秒6が最後の方に出た感じ。大井さんは33秒3を出していた。マジかよ。

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 で、毎年恒例の前日宴会。
 SUGOはコレがあるから楽しいってのがあるよナ。
 練習走行して、宿泊して宴会やって、んで翌日に本番ってヤツ。
 岡山もそうだし、B-Sports共催のイベントになると、コレができるのはマジ楽しい。
 エイトリアンカップ単体だと、遠征先でも練習走行ってのを設けるのかなり難しいから。

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 なお、宿泊はトストイさんと一緒の部屋。
 まるで夫婦のようなこの布団レイアウト・・・。まさかの・・?

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 翌日は見事に雨・・。予報がバッチリあたってマジ困る。
 1本目は完全ウェット、2本目はほぼドライ、だけどウェットアリ、3本目は完璧ドライという感じで、3本目にターゲットを定めて走行することに。

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 エイトリアンカップ参加者もみんな3本目に賭けている感じ。

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 俺は2本目を練習がてらRE-71Rで走行し、タイムは40秒くらい。すげービビってるwww

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 俺はその後の3本目、A052削りに掛けていて、コレでなんとかなれば!と思っていたのだが、やはりそううまいこといかず、アウトラップ2周目がベストで、1分35秒657と、自分自身のレコードタイムすら更新できていない。大井さんは34秒440。うーん・・・。ダメだなあ。

 あとで車載upするけど、全然ちゃんと走れていない。そりゃ遅いわって感じ。やっぱりど〜もA052だと、俺の走りと合わない感じがするんだよナ。タイムはいいんだけど、やっぱり俺はBSタイヤの方が良い走りができている気がする。別にそんな違いがあるはずもないのに、なんでなんだろうね・・。

 でも1年ぶりのSUGO、やっぱりSUGOはとても楽しいコースだよ。マジですごくイイ。
 ちゃんと練習して、ちゃんと自分の満足行く走りができるような状態で大井さんたちと勝負したい。まだまだ俺はその状態にいない、それを痛感した。

■■
 で、表彰式の後、元マツダRX-8開発主査の片渕昇さんとのトークショーということで、僭越ながら俺もトークショーに参加。
 
 いろいろと聞きたいコトとかあったが、時間的成約で殆ど聞けなかったケド、その中でもロータリーエンジンの未来であったり、RX-8の開発に於ける、社内のコンフリクトの調整の苦労話とか、とても貴重な話を聞けて良い機会だった。

 もう少し突っ込んだ話は、片渕さんと飲みにでも行った時にやることにしましょう(笑

 ということで、ご参加いただいた皆さん、ありがとうございました。

 またSUGO、やりましょう。

 エイトリアンカップサイコー!!!!

(写真:えづにゃん、えづにゃんぱぱ)





posted by エイトリアン at 11:33| Comment(2) | 走行会・サーキット | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年04月13日

■2018/4/5実施 若手優遇走行会 走行リザルトを公開します

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 2018年4月5日実施、若手優遇走行会のリザルトを公開します。

 なお、本イベントはレーシングチームエイトリアン名義の主催ではないため、RTEサイトには掲載しておりません。ご注意ください。

2018/4/5 若手優遇走行会 リザルト

posted by エイトリアン at 21:34| Comment(0) | 報告・一般 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年04月02日

■【ガチバトル】サーキットアタッカー vs 首○高アタッカー のプライドを賭けた戦いが4/5 筑波サーキットで勃発

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 若手優遇走行会のそもそものきっかけは、首○高アタッカーのえすけーが、サーキットアタッカー谷田部に宣戦布告をしているけど、カネが無いってコトだったので、だったら俺が場所用意する、バトルの2人は無料で招待するわ、というモノだった。

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 今回の結果だけが全てではないけれど、同じ場所で同じ環境を準備したので、勝敗は一旦はハッキリする。お互いのプライドを賭けてぜひ良いバトルをしてもらいたい。

 途中のフリー走行のリザルトは練習・予選扱いとし、11:55頃から開始する2人だけの2周のスーパーラップの結果でキメる。

 とは言え、その会場がTC1000。谷田部は経験があるコースだけど、えすけーはTC1000が初めてということもあるので、ハンデタイムを1秒と設定する。

 当日、見学は自由です。
 ただ、見学者の車両はピット前に駐車できませんので、適宜パドック奥に駐車するなどご協力をお願いいたします。

第一回 若手優遇走行会 in 筑波サーキットコース1000 イベント詳細ページはこちら

posted by エイトリアン at 01:01| Comment(2) | イベント | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年03月25日

■富士スピードウェイショートコースで撃沈だエイト・・

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 ちょいと気温や天候がイマイチっぽいのはわかっていたのだが、3月末までの回数券をこないだ買ってしまって、もう土日に富士ショートの枠がなさそうだったので、ちょいと午前中に一発だけ走ってみるか!ってことで、マーク2ではなくエイトのグリップ走行で富士ショートを久々に走って見るコトに。

 が、路面はヌレヌレウェット。

 1本目(9:30)は見送る。2本目(10:30)のちょい前から乾きつつあって、あーコレならギリいけるかな?温かいけどAM最後の11:30の枠にするかな、とか思ってたのだが、気温も上がり、路面も一気に乾いてきたので、11:30より多少でも気温の低い今しかねーべ!ってことで、急遽準備をして、残り15分だけ走行するコトに。


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 が、まぁご覧の通り撃沈だったわけだ(ベストは32秒73/RE-71Rで)。
 全然細かい走り方覚えてない(笑

 しかも、05Dだと1コーナー、ブレーキして滑りながら突っ込むカンジのエイトの走りができず、グリップしちゃうんだよね。そこの感覚が最後までわからずダメだった。

 結構縁石とかも乗っちゃって、だいぶクルマに悪い走りだった・・

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 そのせいでこんなコトにまで:-)

 あ〜やっぱ富士ショート、ちゃんと走らないとダメよね〜。

 今シーズン、ベスト更新すらできずに非常に悔やまれる。くう。

posted by エイトリアン at 09:47| Comment(0) | 報告・一般 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年03月21日

■4/5(木)若手優遇走行会のピクニック・写真撮影会について

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 4/5の若手優遇走行会は午前中で走行イベントは終了となりますが、午後にピクニック風にお弁当を食べながら皆さんで交流するイベントを企画しています。

 なお、参加者及びスタッフの弁当+お茶代は無料、「タダ」です。
 私が負担します。タダ飯なのでお気軽に!

 また、パドックエリアを使って、仲間同士で並べて写真撮影をしたりも考えています。
 ※エイト祭に参加されたことのある方だと、ミーティング車両駐車エリアだと説明すればわかっていただける場所かと思います。

 このエリアは広々としていますので、ご自由にご活用ください。
 なお、暴走行為は絶対に不可です。暴走行為をした場合にはご覚悟ください。

 参加者の方には連絡しましたので、参加可否についてのご連絡よろしくおねがいします。

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 また筑波側に確認中ですが、朝の時間を利用し、コース習熟タイムを設けます。
 (1)ミニバン同乗でのコース説明(10名程度がMAX)
  ⇒2〜3周
 (2)参加者車両で先導付きでのパレードラン風にコース走行
  ⇒2〜3周

 できるだけみなさんが安全に楽しめる様にしたいと思います。
 よろしくおねがいします。

posted by エイトリアン at 13:46| Comment(0) | 報告・一般 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年03月19日

■ATTACK EXPO TC1000で自己ベスト大幅更新 38秒286だエイトッ!

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 SUNOCO presents ATTACK EXPO TSUKUBA 2018(https://www.timeattack.co.jp/event/180318/)に参加し、RX-8ラジアルタイヤの自身のベストでありレコードタイムである38秒808を大幅に更新し、38秒286を達成することができた。

 車両:RX-8 NA(サイドポートチューン)
 タイヤ:ブリヂストン RE-05D 265/35R18
 ホイール:TWS T66F 10.5J+40

 今回のサポートは、RTEから緑の彗星(?)さん。
 前回の筑波2000に引き続き、彗星さんサポートでちゃんと結果を出せたのが非常に嬉しい。
 今回も本当にありがとうっ!!!彗星さん!おかげでタイム出せたぜ!!!

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 アタックラップは2周のみ。そこで結果を出せるかどうか?がこのイベントの醍醐味でもある。

 ただ正直、結果は出せたが2点問題があった。
 (1)ベストラップの2周目に入る前、最終コーナーでハーフスピン気味になりトラクションロスを発生させてしまっていること
 (2)ガソリンの量、問題無いと思っていた設定にしたが、洗濯板直前でガス欠症状が発生してしまったこと

 どちらも自分のミス。データをきちんと取得しきれていなかったことなどもあるが。
 ただ、これらを入れたとしてもあとコンマ3更新できていたかは微妙なので、37秒入っていたかも?というのは言いづらいが、それでもタイヤの状態もこのRE-05D、筑波2000 2ラップ、鈴鹿2ラップ、もいちど鈴鹿1ラップ、と熱を入れた回数が3回あり、2回目以降は毎回削っていたことを考えると、美味しい時期は終わりかけだったと想定。

 とは言え、37秒台も夢じゃないってか、恐ろしい。

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 この日、RTEのR大佐、それからBAR11+リアルテックデモカードライバーとしてのぴあちぇいれさんもRX-8で参戦していて、R大佐が38秒869、ぴあさんが38秒951とみんな38秒に入って、とても素晴らしいタイム。ぴあさんは特にノーマルエンジン+ラジアルで38秒台とかマジおかしいし。

 にしても、こうやってみんなでワイワイやれるのも楽しいかな。
 龍さんとPeriさんの掛け合いも楽しかったし(笑

 Attackとしては微妙なイベントだったのかも知れないけど、俺はこのイベント、また参加したいかなって思った。ありがとうございます、青木さん。

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 サポート、応援してくださった皆さんありがとうございます!

(写真、えづにゃん、えひ〜さん)

posted by エイトリアン at 06:10| Comment(0) | RE-05D レポート | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年03月11日

■RX-8のミッションオイルをいつものプレミアムジャパン DELTA SuperShiftに交換だエイト!

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 普段はミッション/デフオイルはディーラーで交換しているんだけど、ディーラーの作業がパンパンだったってことで、近所にあるオートバックスにて実施。

 俺カーはちゃんとオートバックスでもメンテしてもらえる品行方正カー!
 持ち込みでも2160円なので安い。

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 オイルは言うまでもナシ。いつものプレミアムジャパン DELTA SuperShift。
 愛用。

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 前に交換したのは11月末で、それから約7000kmくらい走行しているんだが、やはり保ちの良いDELTAオイルでも、ちょっと渋めな感じになってきたので交換した。触った感じは粘土はちゃんと保持していた様子ではあったが、交換したらすぐにその違いがわかるくらいスコスコ入る様に。

 やはりちょっとこの冬シーズン、コースもそうだけど、遠征とかで距離走りまくっていたから、そのへんも影響あるんだろうナ。この3ヶ月で7000kmくらい走ってるから。

 ということで、3/18(日)はAttackTC1000。その前日17日はファミラなので練習走行も行う予定。
 さすがに季節的にもう終わりかけなので、タイムの方はホントに一発だけの勝負になりそう。9時からのスーパーラップに全てを賭けるぜ。

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 今日、洗車もしてペッカペカに。
 準備万端!やったるで〜〜!!!



posted by エイトリアン at 21:51| Comment(2) | メンテの記録 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする